บริษัท แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ส จำกัด ผู้ผลิตและส่งออกสารให้ความหวานและแป้งดัดแปร (Modified Starch) รายใหญ่ ประกาศเคลื่อนทัพครั้งสำคัญ ขยายพอร์ตรุกธุรกิจบริการขนส่งและโลจิสติกส์เต็มตัว พร้อมเดินหน้ายุทธศาสตร์ Green Logistics อย่างเป็นรูปธรรม
ล่าสุดบรรลุข้อตกลงร่วมกับ สแกนเนีย สยาม จัดพิธีรับมอบรถบรรทุกหัวลากนวัตกรรมใหม่ Scania Super Euro 5 2026 ล็อตใหญ่จำนวน 40 คัน ดันขบวนฟลีทรถขนส่งในเครือข่ายทะลุ 164 คัน มุ่งสู่การเป็นผู้ให้บริการ Green Supply Chain ครบวงจรในภูมิภาคอาเซียน พร้อมตั้งเป้ารายได้รวมปีนี้แตะ 1,000 ล้านบาท และทะยานสู่ 3,000 ล้านบาทภายใน 2 ปี
Scania Super Euro 5 2026 รถบรรทุกหัวลากมาตรฐานไอเสีย Euro 5 พัฒนาขึ้นภายใต้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลสันดาปรุ่นล่าสุดของสแกนเนีย ชูนวัตกรรมโดดเด่นดังนี้
ขุมพลังเครื่องยนต์ Super ขนาด 13 ลิตร ปรับปรุงระบบเผาไหม้และเพิ่มแรงบิดในย่านรอบต่ำ มอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงกว่ารุ่นเดิมมากกว่า 8% ควบคู่กับการลดปริมาณการปล่อยมลพิษและฝุ่นละอองสะสมได้ดีกว่ามาตรฐาน Euro 3 ถึง 5 เท่า
ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ Scania Opticruise และระบบควบคุมรอบเครื่องยนต์อัตโนมัติ ซึ่งช่วยรักษารอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านที่ประหยัดพลังงานที่สุดโดยอัตโนมัติเพื่อลดพฤติกรรมการขับขี่ที่สิ้นเปลืองน้ำมันของพนักงาน เสริมด้วยระบบเบรกช่วย (Auxiliary Brake) เพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยและการบำรุงรักษา
ตัวรถทั้ง 40 คัน จะถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจบนเส้นทางสายยาวและงานขนส่งข้ามแดน (Cross-border Logistics) เป็นหลัก ได้แก่ นครหลวงเวียงจันทน์, แขวงสะหวันนะเขต ประเทศลาว และประเทศมาเลเซีย เพื่อรองรับการขนส่งสินค้ามูลค่าสูง เช่น อะไหล่ยานยนต์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และน้ำมันเครื่อง ในรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ 100%
ด้านโครงสร้างการเงินและการบำรุงรักษา แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ส ได้รับการสนับสนุนสินเชื่อและประกันภัยยานยนต์พาณิชย์จาก สแกนเนีย สยาม ลีสซิ่ง พร้อมวางระบบฝึกอบรมพนักงานขับรถก่อนใช้งานจริง และติดตามประเมินผลการขับขี่สัปดาห์ต่อสัปดาห์
นอกจากนี้ แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ส ยังเตรียมขยายการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์เพิ่มเติม ด้วยการเข้าซื้อกิจการท่าเรือและโกดังเก็บสินค้า ณ จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายใน 2-3 เดือนข้างหน้า เพื่อรองรับทั้งสินค้าในเครือและลูกค้ารายย่อยทั่วไป
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
การขยับตัวของ แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ส ในการส่งคำสั่งซื้อและรับมอบ Scania Super Euro 5 2026 ล็อตใหญ่ถึง 40 คัน ถือเป็นแท็กติกการกระจายความเสี่ยงทางธุรกิจ (Business Diversification)
การเปลี่ยนผ่านจากผู้ผลิตแป้งดัดแปรภาคการเกษตรดั้งเดิม มาสู่การสร้างห่วงโซ่อุปทานสีเขียว (Green Supply Chain) ด้วยตนเอง ช่วยแก้เรื่องการควบคุมคุณภาพการขนส่งสินค้ามูลค่าสูงและระยะเวลาจัดส่ง เลือกใช้รถบรรทุกหัวลาก Scania Super Euro 5 2026 นอกเหนือจากเรื่องภาพลักษณ์ Green Logistics แล้ว ในเชิงตัวเลขทางการเงิน (TCO – Total Cost of Ownership) อัตราการประหยัดน้ำมันที่เพิ่มขึ้นกว่า 8% ในเส้นทางขนส่งข้ามแดนระยะไกล เช่น ลาวและมาเลเซีย ถือเป็นส่วนต่างต้นทุนเชื้อเพลิงมหาศาลที่จะเปลี่ยนมาเป็นกำไรสุทธิให้กับบริษัททันที
สแกนเนียในการใช้นวัตกรรมระบบเกียร์และสมองกลควบคุมรอบเครื่องยนต์ เพื่อลดอิทธิพลจากพฤติกรรมคนขับ (Driver Independent Fuel Economy) ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของ fleet รถขนส่งขนาดใหญ่ ประกอบกับมาตรการยกเว้นการเข้าพื้นที่ควบคุมฝุ่น PM 2.5 ของรถมาตรฐาน Euro 5 ในเขตเมืองใหญ่ ก็ยิ่งเพิ่มความได้เปรียบในการรับงานขนส่งให้คู่ค้าชั้นนำ จุดสังเกตถัดไปคือ การบริหารจัดการขบวนฟลีทรวม 164 คัน ร่วมกับโครงการท่าเรือและโกดังสินค้าสุราษฎร์ธานีที่กำลังจะเปิดตัว ว่าจะสามารถเชื่อมโยงการขนส่งทางบกและทางน้ำ (Multimodal Transportation) เพื่อดันรายได้ฝั่งโลจิสติกส์ให้แตะเป้าหมาย 1,000 ล้านบาทตามแผนงานได้เร็วเพียงใด
