Ofero (โอเฟโร) แบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ขายใน 13 ประเทศ ประกอบรถในไทยที่โรงงานซึ่งได้รับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI และขายได้มากกว่า 5,000 คันภายใน 6 เดือนแรกที่เข้าตลาดไทย จุดขายหลักคือแบตเตอรี่ลิเธียมแบบถอดชาร์จที่บ้านได้ แทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าราคาประหยัดจำนวนมากยังใช้อยู่
เครือข่ายขายและบริการในไทย
- ตัวแทนจำหน่ายกว่า 150 ร้านทั่วประเทศ ตั้งเป้าจุดขายปลีกกว่า 2,000 จุดภายในปี 2570 รวมร้านโทรศัพท์มือถือและร้านเครื่องใช้ไฟฟ้า
- จุดบริการหลังการขายกว่า 50 แห่ง วางแผนขยายเป็น 100 แห่ง
- งานซ่อมเล็กน้อยใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง อะไหล่ทั่วไปส่งภายใน 24 ชั่วโมง อะไหล่สั่งพิเศษภายใน 2 วัน
- บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน (Road Rescue) ถึงจุดเกิดเหตุภายใน 30 นาทีในเขตเมือง และ 1 ชั่วโมงในพื้นที่ห่างไกล
- ตรวจเช็กและทำความสะอาดฟรีภายใน 3 เดือนนับจากวันซื้อ
การรับประกันและแบตเตอรี่
Ofero รับประกันแบตเตอรี่ลิเธียมและมอเตอร์ 2 ปี และคอนโทรลเลอร์ 1 ปี นับจากวันที่ซื้อรถที่หน้าร้าน ตามเงื่อนไขของบริษัท โครงรถออกแบบให้ใช้งานได้ถึง 10 ปี และแบตเตอรี่ออกแบบให้ใช้งานได้สูงสุด 5 ปี ขึ้นอยู่กับรุ่นและสภาพการใช้งาน หากรถมีปัญหา ลูกค้าแจ้งได้ที่ร้านที่ซื้อ ซึ่งส่วนใหญ่มีช่างประจำ และบริษัทจัดส่งอะไหล่ให้หากอยู่ในเงื่อนไขรับประกัน
ค่าพลังงานเทียบมอเตอร์ไซค์น้ำมัน
Ofero ประมาณค่าพลังงานต่อ 100 กม. เมื่อชาร์จที่บ้านไว้ราว 8–9 บาท เทียบกับมอเตอร์ไซค์น้ำมันราว 88 บาท หรือถูกกว่าราว 10 เท่า โดยคิดจากการใช้ไฟราว 2 หน่วยต่อ 100 กม. ที่ 4.2 บาทต่อหน่วย และน้ำมันราว 2.2 ลิตรต่อ 100 กม. ที่ 39.94 บาทต่อลิตร ค่าใช้จ่ายจริงขึ้นกับประสิทธิภาพของรถ ราคาพลังงาน และการใช้งาน
ฐานการผลิตและแผนในไทย
Ofero เป็นแบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารายใหญ่ในอินโดนีเซียและโคลอมเบีย มีศูนย์วิจัยและผลิต 3 แห่งที่อู๋ซี เทียนจิน และจาการ์ตา กำลังการผลิตราว 500,000 คันต่อปี ทีมงานหลักในไทยมีพื้นฐานจากธุรกิจค้าปลีกโทรศัพท์มือถือ จึงวางแผนขยายจุดขายผ่านร้านค้าปลีกทั่วไป และลงทุนต่อด้านการสร้างแบรนด์และการตลาด รถหลายรุ่นออกแบบสำหรับนักเรียนนักศึกษา แม่บ้าน ผู้สูงวัย พนักงานโรงงาน และคนเดินทางในชีวิตประจำวัน
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ปัญหาของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าราคาประหยัดในไทยคือแบตตะกั่วกรดเสื่อมเร็วและหาที่ซ่อมยาก Ofero จึงขายเรื่องแบตลิเธียม การประกอบในประเทศ และเครือข่ายบริการเป็นหลัก ข้อที่ควรถามก่อนซื้อคือราคาแบตลูกใหม่หลังหมดประกัน 2 ปี เพราะแบตออกแบบให้ใช้ได้สูงสุด 5 ปี และระยะวิ่งจริงต่อการชาร์จของแต่ละรุ่น ซึ่งควรเทียบที่ร้านก่อนตัดสินใจ
ถ้าจะเปลี่ยนจากมอเตอร์ไซค์น้ำมันมาเป็นไฟฟ้า คุณกังวลเรื่องไหนมากที่สุด ระยะวิ่ง ศูนย์บริการ หรืออายุแบตเตอรี่?
