OMODA ใช้เวที OMODA & JAECOO 2026 International User Summit ที่ประเทศจีน เปิดตัว OMODA X และเผยโฉม OMODA 4 พร้อมโชว์ห้องโดยสาร Super AI Cockpit ที่ใช้โมเดลภาษาขนาดใหญ่ ByteDance Seed ส่วนข่าวที่ใกล้ตัวคนไทยที่สุดคือระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ที่ OMODA วางแผนติดตั้งในรถรุ่นที่จะเปิดตัวในไทยเร็ว ๆ นี้ อาทิ OMODA C5 EV และ OMODA 4 EV
OMODA X รถแบบ Cross Off-Road Vehicle
OMODA X เปิดตัวครั้งแรกของโลกในงานนี้ โดยแบรนด์เรียกว่าเป็น Cross Off-Road Vehicle (COV) คันแรกของโลก ผสมความอเนกประสงค์แบบเอสยูวี ความสามารถแนวออฟโรด และดีไซน์แบบรถสปอร์ต ตัวเลขที่เปิดเผยคือลุยน้ำได้ลึกกว่า 700 มม. และลากจูงได้สูงสุด 1,800 กก. (อ่านรายละเอียด OMODA X)
OMODA 4 เอสยูวีสาย Cyber Mecha
OMODA 4 คือรถที่แบรนด์นิยามเป็น Cyber Mecha SUV เน้นดีไซน์แนวอนาคตตามแนวทาง Futuristic Fashion ของ OMODA ข่าวนี้ยังไม่เปิดเผยสเปก ขุมพลัง และราคา
Super AI Cockpit ใช้ LLM จาก ByteDance Seed
ห้องโดยสาร Super AI Cockpit ขับเคลื่อนด้วยโมเดลภาษาขนาดใหญ่ (LLM) ByteDance Seed เป้าหมายคือเปลี่ยนจากระบบที่รอรับคำสั่งทีละคำ เป็นผู้ช่วยที่เข้าใจความต้องการและพฤติกรรมของผู้ขับได้อย่างเป็นธรรมชาติ ระบบนี้ OMODA & JAECOO เปิดตัวสำหรับอาเซียนไปเมื่อเดือนสิงหาคม (อ่านข่าว)
ระบบช่วยจอด APA และ RPA ที่จะมากับรถในไทย
สำหรับตลาดไทย OMODA ปรับเทคโนโลยีช่วยจอดให้เข้ากับการใช้งานของคนไทย 2 ระบบ
- APA (Automated Parking Assist) ระบบจอดรถอัตโนมัติ
- RPA (Remote Parking Assist) ระบบช่วยจอดรถระยะไกล สั่งรถเข้าออกช่องจอดได้จากภายนอกรถ
ทั้งสองระบบช่วยตอนจอดในพื้นที่จำกัดและช่องจอดแคบ OMODA มีแผนติดตั้งในรถ OMODA อาทิ OMODA C5 EV และ OMODA 4 EV ที่จะเปิดตัวในไทยเร็ว ๆ นี้ แต่ยังไม่ระบุรุ่นย่อยและวันเปิดตัว ส่วน OMODA C5 EV ที่ขายอยู่ตอนนี้ประกอบที่โรงงานในจังหวัดระยอง
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ดีไซน์และ AI เป็นจุดขายที่ OMODA ใช้มาตลอด แต่ข่าวนี้มีของที่จับต้องได้คือระบบช่วยจอด RPA ที่ให้คนขับลงจากรถก่อนแล้วสั่งรถเข้าช่องแคบเอง ซึ่งตอบโจทย์คอนโดและห้างในเมือง คำถามที่ยังต้องรอคำตอบคือระบบนี้จะมากับรุ่นย่อยไหน และรถที่ติดตั้งจะตั้งราคาห่างจาก OMODA C5 EV ที่ขายอยู่ตอนนี้แค่ไหน
ถ้ารถคันต่อไปสั่งเข้าจอดจากนอกรถได้ คุณจะใช้จริงทุกวัน หรือเป็นแค่ฟีเจอร์ที่ลองครั้งเดียว?
