NEWS

OMODA X เปิดตัวทั่วโลก ครอสโอเวอร์สายลุย ลากจูง 1,800 กก. ลุยน้ำลึกกว่า 700 มม. มีกล้องตรวจจับความร้อน

OMODA เผยโฉม OMODA X ครั้งแรกของโลกที่เมืองอู๋หู ประเทศจีน ครอสโอเวอร์สายลุยที่แบรนด์เรียกว่า COV ลากจูงได้ 1,800 กก. ลุยน้ำลึกกว่า 700 มม. และมีกล้องตรวจจับความร้อนมองไกล 90 เมตร

แชร์บทความ
OMODA X เปิดตัวทั่วโลก ครอสโอเวอร์สายลุย ลากจูง 1,800 กก. ลุยน้ำลึกกว่า 700 มม. มีกล้องตรวจจับความร้อน
OMODA X บนเวทีเปิดตัวที่เมืองอู๋หู ประเทศจีน
OMODA X บนเวทีเปิดตัวในงาน OMODA X Night

OMODA เผยโฉม OMODA X ครั้งแรกของโลกในงาน OMODA X Night ที่เมืองอู๋หู ประเทศจีน เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2569 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน OMODA & JAECOO 2026 International User Summit โดยวางตัวเป็นรถประเภทใหม่ที่แบรนด์เรียกว่า Cross Off-Road Vehicle (COV) ผสานความอเนกประสงค์ของเอสยูวี ความสามารถแนวออฟโรด และดีไซน์แบบรถสปอร์ตไว้ในคันเดียว

ตัวเลขที่ OMODA เปิดเผย

OMODA X มีระยะต่ำสุดจากพื้น 200 มม. ลุยน้ำได้ลึกกว่า 700 มม. ลากจูงได้สูงสุด 1,800 กก. และรับน้ำหนักบนหลังคาได้ 75 กก. รถคันที่จัดแสดงใช้ล้อ 19 นิ้ว สวมยางออลเทอร์เรนขนาด 255/55 R19

ในห้องโดยสารมีจอมาตรวัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว และจอกลางแนวตั้ง 13.2 นิ้ว ที่เก็บของรวม 39 ตำแหน่ง ยังคงปุ่มกดจริงสำหรับระบบปรับอากาศและการเลือกโหมดขับขี่ และมีระบบ X Mode ให้ผู้ขับตั้งค่าการตอบสนองของรถได้เอง

ไฮไลต์ด้านความปลอดภัยคือกล้องตรวจจับความร้อนอินฟราเรด (Night Vision) ซึ่ง OMODA ระบุว่าตรวจจับสิ่งกีดขวางได้ไกลสุด 90 เมตร และเป็นครั้งแรกที่ระบบนี้มาอยู่ในรถของ OMODA & JAECOO

ดีไซน์ Cyber Mecha

OMODA X ออกแบบภายใต้แนวคิด “MORE OMODA THAN EVER” ด้วยเส้นสาย Cyber Mecha และต่อยอด DNA หลัก 3 ด้านของแบรนด์ คือ MECHA, CROSS และ SMART โดยแบรนด์วางให้เป็นรถสำหรับคนรุ่นใหม่ที่ต้องการทั้งการใช้งานในเมืองและการออกเดินทางนอกเส้นทางปกติ

OMODA X ด้านข้าง บนเวทีจัดแสดง
OMODA X ด้านข้าง

สิ่งที่ยังไม่ประกาศ

ขุมพลัง มิติตัวถัง ระบบขับเคลื่อน ราคา และแผนวางจำหน่ายของ OMODA X ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ โดย OMODA จะแจ้งแผนการทำตลาดในแต่ละประเทศภายหลัง

OMODA & JAECOO ในไทย

OMODA & JAECOO เริ่มทำตลาดในไทยเมื่อปี 2567 และปัจจุบันกลุ่ม CHERY ผลิต OMODA C5 EV, JAECOO 5 EV และ JAECOO 6 EV ที่โรงงานจังหวัดระยอง ส่วน OMODA X ยังไม่มีการประกาศว่าจะเข้ามาทำตลาดในไทยเมื่อใด ดูรุ่นที่ขายอยู่ได้ที่หน้ารวมรุ่น OMODA & JAECOO

Bangkok Motorhaus มองอย่างไร

ตัวเลขลากจูง 1,800 กก. และลุยน้ำลึกกว่า 700 มม. สูงกว่าที่ครอสโอเวอร์ในเมืองทั่วไปมักประกาศ ส่วนกล้องตรวจจับความร้อนก็ยังพบได้น้อยในรถระดับนี้ แต่ตัวที่จะชี้ว่า OMODA X น่าสนใจแค่ไหนคือขุมพลังและราคา ซึ่งยังไม่ประกาศ ถ้าเข้ามาไทย จะต้องแข่งในตลาดที่คนไทยคุ้นกับเอสยูวีสายลุยจากแบรนด์ญี่ปุ่นและจีนอยู่แล้ว และควรเทียบความสามารถจริงในการลุยน้ำและทางขรุขระด้วยระบบขับเคลื่อนที่มีให้ ไม่ใช่แค่หน้าตาที่ดูลุย

ถ้า OMODA X เข้ามาขายในไทย คุณอยากได้ขุมพลังแบบไหน ไฟฟ้าล้วน ปลั๊กอินไฮบริด หรือ REEV?

NEWS x CAR DATA

รถที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนต์นี้

เปิดข้อมูลรุ่นรถ ราคา สเปก รุ่นย่อย เปรียบเทียบ และสร้างภาพแชร์จากฐานข้อมูล Bangkok Motorhaus

ดู Car Database
Omoda C5 EV
Omoda & Jaecoo

Omoda C5 EV

MY 2024 · SUV (รถยนต์เอนกประสงค์) · ขุมกำลัง: BEV เครื่องยนต์ / มอเตอร์ / กำลัง: ชนิด LiFePO4 / Graphite

649,000 - 949,000 บาท
ดูสเปกSave Image
Jaecoo 5 EV
Omoda & Jaecoo

Jaecoo 5 EV

MY 2024 · SUV (รถยนต์เอนกประสงค์) · ขุมกำลัง: BEV เครื่องยนต์ / มอเตอร์ / กำลัง: ชนิด Lithium iron phosp

629,000 - 699,000 บาท
ดูสเปกSave Image
Jaecoo 6
Omoda & Jaecoo

Jaecoo 6

MY 2024 · SUV (รถยนต์เอนกประสงค์) · ขุมกำลัง: BEV เครื่องยนต์ / มอเตอร์ / กำลัง: ชนิด Lithium iron phosp

799,000 - 1,249,000 บาท
ดูสเปกSave Image

ร่วมแสดงความคิดเห็น

Scroll to Top