ฟอร์ด มอเตอร์ คอมพานี (Ford Motor Company) ยักษ์ใหญ่ยานยนต์สัญชาติอเมริกัน ประกาศแผนยุทธศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตครั้งประวัติศาสตร์ ยืนยันการหวนคืนสู่แทร็กความเร็วระดับตำนานในรายการ เลอม็อง (Le Mans) อย่างเป็นทางการในปี 2027 เดินหน้าพัฒนารถแข่งระดับท็อปคลาสในประเภทไฮเปอร์คาร์ (Hypercar) เพื่อลงสู้ศึกการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบมาราธอนสุดโหด 24 ชั่วโมง รายการ FIA World Endurance Championship (WEC) พร้อมเปิดตัวไลน์อัพทีมแข่งระดับโลกที่จะมาร่วมสร้างตำนานบทใหม่ ย้ำแค้นคู่ปรับตลอดกาลและประกาศศักดาเทคโนโลยีความเร็วสายพันธุ์อเมริกันอีกครั้ง
การพัฒนารถแข่งขุมพลังไฮเปอร์คาร์และไลน์อัพทีมแข่ง ฟอร์ด 2027
การกลับมาบุกเบิกแทร็กความเร็วระดับโลกครั้งนี้ ฟอร์ดได้สั่งการให้ทีมวิศวกรสมรรถนะสูงอย่าง ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ (Ford Performance) จับมือกับพันธมิตรด้านมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำระดับสากล เพื่อร่วมกันออกแบบและพัฒนารถแข่งต้นแบบคันใหม่ภายใต้กฎระเบียบข้อบังคับของคลาส ไฮเปอร์คาร์ (LMH/LMDh) ของสมาพันธ์รถยนต์นานาชาติ
- ขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายในบล็อกใหม่ล่าสุด ทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดสมรรถนะสูง ปลดปล่อยแรงม้าสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 680 แรงม้า (500 กิโลวัตต์) ตามข้อกำหนดของโครงสร้างกติกา Balance of Performance (BoP)
- ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบไฮบริดอัจฉริยะ (Hybrid All-Wheel Drive) ควบคุมระบบการจ่ายพลังงานด้วยชุดกล่องสมองกลวิเคราะห์ไฟฟ้าส่วนกลาง ผสานพละกำลังจากชุดมอเตอร์เจนเนอเรเตอร์ (MGU) ที่เพลาหน้า
- โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ใช้วัสดุคาร์บอนคอมโพสิตและคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงสุด เพื่อสร้างแรงกด (Downforce) มหาศาลในย่านความเร็วสูงบนทางตรงยาว มุลซานน์ (Mulsanne Straight) ของสนาม ซาร์ต (Circuit de la Sarthe)
ไลน์อัพทีมแข่งระดับโลก
- ฟอร์ดประกาศสร้างทีมแข่งโรงงาน (Factory Team) เต็มรูปแบบพ่วงสถานะการเป็นผู้ผลิตโปรแกรมการแข่งขันระดับเวิลด์คลาส
- ดึงตัวยอดนักขับระดับท็อปโปรไฟล์และวิศวกรแถวหน้าของวงการมอเตอร์สปอร์ตที่มีประสบการณ์ผ่านสนามแข่งความอึด 24 ชั่วโมง มาร่วมเซ็ตอัพโครงสร้างทีมแข่งอย่างเป็นทางการ
- การวางระบบโครงสร้างทีมแข่งจะใช้ศูนย์บัญชาการหลักที่สหรัฐอเมริกา ทำงานเชื่อมข้อมูลแบบเรียลไทม์กับฐานปฏิบัติการเทคนิคในทวีปยุโรป เพื่อความฉับไวในการพัฒนารถแข่ง
รายละเอียดเชิงลึกเกี่ยวกับชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการของรถแข่ง หน้าตาดีไซน์ตัวรถ และรายชื่อไลน์อัพนักขับตัวจริงของทีมฟอร์ด จะมีการทยอยเผยโฉมและอัปเดตข้อมูลความคืบหน้าการทดสอบวิ่งในสนามจริงผ่านหน้าเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Ford Performance ทั่วโลกตลอดช่วงปีนี้ไปจนถึงกำหนดการลงแทร็กจริงในฤดูกาล 2027
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
การประกาศคัมแบ็กสู่รายการ เลอม็อง ในปี 2027 ของฟอร์ด ถือเป็นกระแสข่าวที่สร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตและอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกอย่างแท้จริง
แผนการบุกครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของเกมกีฬาความเร็ว แต่มันคือแท็กติกการตลาดเชิงรุกในระดับ Global Branding ที่ฟอร์ดต้องการใช้พื้นที่ของคลาส ไฮเปอร์คาร์ ซึ่งเป็นเวทีที่รวมแบรนด์ระดับซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ชั้นนำของโลกเอาไว้มากที่สุด เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าแบรนด์ฟอร์ดมีองค์ความรู้และเทคโนโลยีวิศวกรรมขั้นสูง (Advanced Engineering) ที่สามารถต่อกรกับค่ายรถยุโรปและเอเชียได้อย่างสมศักดิ์ศรี
ย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ สตอรี่ความบาดหมางและการเอาชนะระหว่าง ฟอร์ด และ เฟอร์รารี่ ในยุค 1960 ด้วยรถแข่งระดับตำนานอย่าง Ford GT40 คือหนึ่งในมหากาพย์ที่ทรงคุณค่าที่สุดของโลกยานยนต์
การกลับมาในครั้งนี้ในยุคที่ เลอม็อง กำลังรุ่งเรืองถึงขีดสุดด้วยกฎกติกาไฮเปอร์คาร์ที่เปิดกว้างและได้รับความนิยมท่วมท้น ยิ่งเป็นการโหมไฟไฟต์หยุดโลกให้กลับมาลุกโชนอีกครั้ง แบรนด์ฟอร์ดฉลาดมากที่เลือกใช้จังหวะเวลานี้ในการดึงสปอตไลท์ทุกดวงให้หันมาจับจ้องที่ตนเอง เพื่อส่งต่อดีเอ็นเอความแรงนี้ไปยังการจำหน่ายรถยนต์สมรรถนะสูงในตระกูล Ford Performance ยุคใหม่ที่จะวางขายในตลาดโลก
สิ่งที่น่าติดตามของฟอร์ดหลังจากนี้ คือกระบวนการพัฒนารถแข่งคันใหม่และการเซ็ตระบบขับเคลื่อนไฮบริดให้มีเสถียรภาพสูงสุดภายใต้การเค้นสมรรถนะต่อเนื่องยาวนาน 24 ชั่วโมง การต้องเผชิญหน้ากับเจ้าถิ่นและค่ายรถที่ครองแชมป์มาอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นบททดสอบที่หินมาก ๆ
หากฟอร์ดสามารถบริหารจัดการทีมเวิร์ค ไลน์อัพนักขับ และเทคนิคในสนามแข่งจนสามารถก้าวขึ้นไปยืนบนแท่นโพเดียมได้ในปี 2027 มันจะไม่ใช่แค่การคว้าถ้วยรางวัล แต่จะเป็นการประกาศศักดาครั้งใหม่ที่จะช่วยยกระดับคุณค่าแบรนด์ (Brand Equity) ของฟอร์ดให้พุ่งทะยานสู่จุดสูงสุดในรอบหลายสิบปีอย่างแน่นอนครับ
