ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยยังคงส่งสัญญาณความเคลื่อนไหวที่น่าจับตามองอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยตัวเลขยอดขายประจำเดือนกรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา ด้วยยอดจำหน่ายรวม 17,866 คัน ปรับลดลงเล็กน้อย 1.62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า แต่ยังคงรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดในระดับผู้นำอันดับหนึ่งได้อย่างมั่นคง โดยมีหัวหอกสำคัญอย่างกลุ่มรถกระบะ Pure Pick Up ที่ทำยอดขายได้ 5,838 คัน เติบโตขึ้น 3.02% และกลุ่ม Eco Segment ที่มียอดจำหน่าย 5,337 คัน ขยายตัวเพิ่มขึ้น 5.45% จากปีที่ผ่านมา
สถิติยอดจำหน่ายสะสมในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 (มกราคม–กรกฎาคม) ทางค่ายโตโยต้าสามารถสร้างสถิติยอดขายรวมทั้งสิ้น 135,199 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 33.29% เติบโตขึ้น 2.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ตอกย้ำความแข็งแกร่งของทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะในกลุ่มรถกระบะ Pure Pick Up ที่มียอดขายสะสม 43,082 คัน เติบโต 5.59% ซึ่งนำทัพโดยตระกูลกระบะยอดนิยมอย่าง Toyota Hilux Travo 2026, Toyota Hilux Revo 2026 และ Toyota Hilux Champ 2026 ที่ครองตำแหน่งผู้นำเซกเมนต์ด้วยยอดขายเฉลี่ยสูงถึง 6,150 คันต่อเดือน
กลุ่มรถยนต์ Eco Segment สร้างอัตราการเติบโตอย่างก้าวกระโดดด้วยยอดขายสะสมรวม 40,904 คัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าถึง 20.35% โดยมีรถยนต์ซีดานขวัญใจมหาชนอย่าง Toyota Yaris ATIV 2026 ทำยอดจำหน่ายสูงสุดในกลุ่มนี้ของทางโตโยต้า ด้วยตัวเลขเฉลี่ยสูงถึง 5,840 คันต่อเดือน ควบคู่ไปกับ Toyota Yaris 2026 ตัวถังแฮทช์แบ็ก ที่ยังคงครองความนิยมในกลุ่มผู้ขับขี่คนรุ่นใหม่อย่างเหนียวแน่น
รถยนต์ไฮบริด (HEV) ผลิตในประเทศนับเป็นอีกหนึ่งแรงขับเคลื่อนสำคัญ โดยทำยอดขายสะสมในประเทศได้ราว 42,000 คัน เติบโตขึ้น 13% ซึ่งมีสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (Local Content) สูงเฉลี่ยถึงประมาณ 70% ผลักดันให้กลุ่มรถอเนกประสงค์ SUV ขยายตัวเพิ่มขึ้น 2.00% นำโดยสองรุ่นเรือธง ได้แก่ Toyota Yaris Cross 2026 ที่ทำยอดขายเฉลี่ย 2,785 คันต่อเดือน และ Toyota Corolla Cross 2026 ที่ทำยอดขายเฉลี่ย 1,380 คันต่อเดือน นับตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา
นอกเหนือจากความสำเร็จในตลาดภายในประเทศ ศักยภาพการผลิตเพื่อส่งออกของโรงงานโตโยต้าในประเทศไทยยังคงได้รับการยอมรับในเวทีระดับสากล โดยมียอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปสะสม 7 เดือนแรกของปี 2569 รวมทั้งสิ้น 208,500 คัน แบ่งเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) จำนวน 163,700 คัน และรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) จำนวน 42,800 คัน โดยรุ่นที่ครองแชมป์การส่งออกสูงสุดคือตระกูล Toyota Hilux 2026 จำนวน 137,400 คัน ตามมาด้วย Toyota Yaris ATIV 2026 จำนวน 40,500 คัน สะท้อนบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการจ้างงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
ด้านการประเมินทิศทางตลาดในระยะถัดไป นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ระบุว่า ตลาดรถยนต์ในเดือนสิงหาคมมีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อยตามดัชนีทางฤดูกาล (Seasonal Index) อันเป็นผลมาจากการทยอยส่งมอบรถยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัวสู่ตลาด ควบคู่กับการจัดงานมหกรรมยานยนต์กลางปีอย่าง Big Motor Sale 2026 ที่ช่วยกระตุ้นบรรยากาศและสร้างแรงจูงใจในการจับจ่าย อย่างไรก็ตาม ความเข้มงวดของสถาบันการเงินในการพิจารณาอนุมัติสินเชื่อเช่าซื้อยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค
ในส่วนของงานบริการหลังการขาย ทางผู้ผลิตยังได้รับความเชื่อมั่นจากผู้ใช้รถอย่างต่อเนื่องผ่านโปรแกรม TOYOTA SMART PLAN ซึ่งมียอดจำหน่ายสะสมระหว่างเดือนมกราคม 2568 ถึงเดือนกรกฎาคม 2569 สูงถึง 26,751 แพ็กเกจ สะท้อนถึงการดูแลที่ครอบคลุม ทั้งความพร้อมด้านระบบนิเวศและห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ในประเทศ ตลอดจนการบริหารจัดการสต็อกอะไหล่อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อมอบความอุ่นใจในการขับขี่ตลอดอายุการใช้งาน
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ตัวเลขยอดขายสะสม 7 เดือนแรกของปี 2569 ของโตโยต้าที่ครองส่วนแบ่งตลาดถึง 33.29% สะท้อนให้เห็นถึงรากฐานอันมั่นคงของแบรนด์ที่ไม่เพียงแต่ต้านทานแรงเสียดทานจากความเข้มงวดของสินเชื่อเช่าซื้อได้ดี แต่ยังสามารถสร้างการเติบโตในกลุ่มกระบะและอีโคคาร์ได้อย่างน่าทึ่ง โดยเฉพาะ Toyota Hilux 2026 และ Toyota Yaris ATIV 2026 ที่ยังคงเป็นแกนหลักทางการเงินและยอดผลิตของประเทศ
สิ่งที่น่าชื่นชมเป็นพิเศษคือยุทธศาสตร์ยานยนต์ไฮบริดที่เติบโตถึง 13% ควบคู่ไปกับสัดส่วน Local Content ที่สูงถึง 70% ซึ่งถือเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าโตโยต้ากำลังสร้างการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดที่สร้างมูลค่าเพิ่มและหล่อเลี้ยงห่วงโซ่อุปทานในประเทศไทยได้อย่างแท้จริง การผสมผสานระหว่างรถยนต์สันดาปที่มีประสิทธิภาพและไฮบริดที่จับต้องได้ง่าย กำลังเป็นคำตอบที่สอดรับกับสภาวะเศรษฐกิจจริงของผู้บริโภคชาวไทยในปัจจุบัน
น่าติดตามเป็นอย่างยิ่งว่า ในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 ที่มีงานกระตุ้นยอดขายอย่าง Big Motor Sale 2026 ผนวกกับการแข่งขันที่ดุเดือดของยานยนต์พลังงานใหม่ ค่ายผู้นำเบอร์หนึ่งจะงัดข้อเสนอทางการเงินหรือแคมเปญพิเศษใดเข้ามาเสริมความแข็งแกร่ง เพื่อช่วยให้ผู้สนใจเป็นเจ้าของรถใหม่สามารถเข้าถึงการอนุมัติสินเชื่อได้ง่ายยิ่งขึ้น?
