บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดโชว์รูมและศูนย์บริการ “มาสด้า สาทร-พระราม 3” ร่วมกับกลุ่มบริษัท พระราม 7 กรุ๊ป จำกัด บนถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ด้วยงบลงทุนกว่า 200 ล้านบาท พื้นที่รวม 12,000 ตารางเมตร และรองรับรถเข้ารับบริการได้ถึง 1,400 คันต่อเดือน
โชว์รูมแห่งนี้เชื่อมพื้นที่ย่านสาทร สีลม และพระราม 3 เพื่อรองรับลูกค้ามาสด้าในกรุงเทพมหานครทั้งฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรี ภายในมีห้องรับรองลูกค้าขนาดกว้างขวางที่ออกแบบให้ผ่อนคลาย มาสด้าระบุว่างานออกแบบอิงปรัชญา Omotenashi ที่ใส่ใจทุกรายละเอียด Human-centric Philosophy ที่มีผู้คนเป็นศูนย์กลาง และ Challenger Spirit จิตวิญญาณแห่งการก้าวข้ามขีดจำกัด
ทำเลและขนาดการลงทุน
- ที่ตั้ง — 358 ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ แขวงช่องนนทรี เขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร 10120
- งบลงทุน — กว่า 200 ล้านบาท
- พื้นที่รวม — 12,000 ตารางเมตร
- ช่องซ่อม — 12 ช่อง และพื้นที่ปฏิบัติงานรวม 24 Bays
- ความจุงานบริการ — ประมาณ 1,400 คันต่อเดือน
- เวลาให้บริการ — ทุกวัน 08.00–18.00 น.
- แผนเพิ่มเติม — พัฒนาศูนย์ซ่อมตัวถังและสีในอนาคตอันใกล้
ทำเลอยู่ใกล้เซ็นทรัล พระราม 3 และศูนย์การค้า King Square รายล้อมด้วยย่านธุรกิจ การเงิน และชุมชนที่อยู่อาศัยของลูกค้าระดับบน ผู้ร่วมลงทุนตั้งเป้าเพิ่มความสะดวกให้ลูกค้าที่อาศัยหรือทำงานในย่านสาทร สีลม พระราม 3 พระราม 4 และเจริญนคร รวมถึงพื้นที่ฝั่งธนบุรี นายฉัตรเฉลิม ธรรมจรีย์ ประธานบริษัท พระราม 7 กรุ๊ป จำกัด กล่าวว่าไม่ได้มองการเติบโตเพียงแค่จำนวนสาขาหรือขนาดการลงทุน แต่ต้องการ “เติบโตไปพร้อมกับมาสด้าและลูกค้าอย่างยั่งยืน”
ห้องรับรองและสิ่งอำนวยความสะดวก
พื้นที่ต้อนรับและห้องรับรองออกแบบให้เอื้อต่อการพักผ่อนระหว่างรอรับบริการ มีมุมเครื่องดื่มและอาหารว่าง Wi-Fi พื้นที่ทำงาน พื้นที่สำหรับครอบครัว และจุดชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ นายฉัตรเฉลิมกล่าวเสริมว่าหัวใจของโชว์รูมและศูนย์บริการแห่งนี้คือการออกแบบประสบการณ์ที่คำนึงถึงลูกค้าในทุกขั้นตอน ตามแนวคิด Human-centric Philosophy ของมาสด้า
เสียงจากผู้บริหาร
นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่าความสัมพันธ์ระหว่างแบรนด์กับลูกค้า “ไม่ได้สิ้นสุดลงเมื่อส่งมอบรถยนต์ แต่เป็นความสัมพันธ์ระยะยาวที่ต้องได้รับการดูแลในทุกรายละเอียด” ทั้งก่อนการซื้อ ระหว่างการใช้งาน และตลอดเวลาที่เป็นเจ้าของรถ
นายธีร์กล่าวถึงพระราม 7 กรุ๊ปว่าเป็นพันธมิตรที่ทำงานร่วมกับมาสด้ามายาวนาน และเป็นหนึ่งในผู้จำหน่ายที่มีผลงานโดดเด่น ด้วยการให้บริการแบบครบวงจร (One Stop Service) เปิดให้บริการทุกวันตลอด 7 วันต่อสัปดาห์ มีจำนวนรถเข้ารับบริการในระดับสูงที่สุดของประเทศ และได้รับรางวัลจากมาสด้า เซลส์ อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2557
ด้านนายฉัตรเฉลิมกล่าวว่าวิสัยทัศน์ของพระราม 7 กรุ๊ปคือ “คล้องแขนเดินไปด้วยกัน เพื่อเป้าหมายและความสำเร็จหนึ่งเดียว” ธุรกิจที่เริ่มในปี 2553 ได้แรงบันดาลใจจากเอกลักษณ์ของมาสด้า ทั้งด้านการออกแบบ ความประณีต และความใส่ใจในรายละเอียด จึงอยากให้ทุกโชว์รูมเป็นพื้นที่ที่ลูกค้ารู้สึกถึงการต้อนรับตั้งแต่ก้าวแรกที่เข้ามา
พระราม 7 กรุ๊ป กับเครือข่ายมาสด้า 3 แห่ง
พระราม 7 กรุ๊ป เริ่มธุรกิจในปี 2553 จากการเล็งเห็นโอกาสพัฒนาธุรกิจรถยนต์ในเขตบางซื่อ บนถนนประชาราษฎร์สาย 1 ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญกับจังหวัดนนทบุรี ปัจจุบันมีเครือข่ายให้บริการมาสด้า 3 แห่ง ได้แก่
- มาสด้า พระราม 7 สำนักงานใหญ่ — ถนนประชาราษฎร์สาย 1 เขตบางซื่อ พื้นที่ประมาณ 15 ไร่ เปิดปี 2553 รองรับรถเข้ารับบริการประมาณ 2,200 คันต่อเดือน และงานซ่อมสีและตัวถังประมาณ 300 คันต่อเดือน
- มาสด้า รัชดา-เทียมร่วมมิตร — ถนนเทียมร่วมมิตร เปิดปี 2557 ศูนย์บริการมาตรฐาน 10 ช่องซ่อม รองรับรถเข้ารับบริการประมาณ 1,200 คันต่อเดือน
- มาสด้า สาทร-พระราม 3 — ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ 12 ช่องซ่อม รองรับรถเข้ารับบริการประมาณ 1,400 คันต่อเดือน
ภาพใหญ่ของมาสด้า
การเปิดสาขานี้ต่อจากทิศทางด้านประสบการณ์ลูกค้าที่มาสด้าวางไว้กับเครือข่ายผู้จำหน่าย เมื่อเดือนกรกฎาคม 2569 มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย จัดสัมมนาผู้บริหารผู้จำหน่ายภายใต้แนวคิด Mazda Signature Experience 2026 ที่เปลี่ยนจากการสร้างความต่างด้วยตัวสินค้าไปสู่ประสบการณ์ลูกค้า และเตรียมเครือข่ายทั้งงานขาย บริการ และซ่อมสีตัวถัง รองรับยุคยานยนต์ไฟฟ้า ต่อมาในเดือนกันยายน 2569 มาสด้าเชิดชูเกียรติ 15 ผู้จำหน่ายยอดเยี่ยมทั่วประเทศในงาน Mazda Dealer of Excellence Awards 2025 โดยชูแนวคิด Omotenashi เช่นเดียวกัน ขณะที่ฝั่งสินค้า Mazda6e เริ่มส่งมอบตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2569 และ CX-6e เปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคม 2569
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ตัวเลขที่ควรดูไม่ใช่แค่งบลงทุนกว่า 200 ล้านบาท แต่คือการวางศูนย์ที่รับรถได้ 1,400 คันต่อเดือนไว้กลางกรุงเทพฯ ชั้นใน เพราะเจ้าของรถต้องเข้าศูนย์บ่อยกว่าวันเซ็นซื้อมาก ศูนย์ที่อยู่ใกล้บ้านหรือที่ทำงานจึงมีน้ำหนักไม่น้อยกว่าโชว์รูมที่สวย แผนศูนย์ซ่อมตัวถังและสีที่พระราม 7 กรุ๊ประบุว่าจะเพิ่มในอนาคตอันใกล้ก็สอดรับกับโจทย์ที่วางไว้ตั้งแต่สัมมนาผู้จำหน่ายเดือนกรกฎาคม ว่าเครือข่ายต้องพร้อมทั้งงานขาย บริการ และซ่อมสีตัวถัง
สิ่งที่ยังต้องติดตามคือกรอบเวลาของศูนย์ซ่อมตัวถังและสี ซึ่งยังไม่มีการระบุเกินกว่าคำว่า “อนาคตอันใกล้” ในยุคที่รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ทยอยเข้ามา ความพร้อมของช่องซ่อมและบุคลากรจะเป็นตัวชี้ว่าประสบการณ์หลังการขายตามที่ประกาศไว้ทำได้จริงแค่ไหน ถ้าคุณเป็นเจ้าของรถมาสด้า คุณให้น้ำหนักกับห้องรับรองที่สะดวกสบาย หรือกับความพร้อมและความเร็วของงานซ่อมมากกว่ากัน?
