บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญร่วมกับ บริษัท วี. คาร์โก จํากัด และ บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ โฮมโปร ในการเปิดโครงการศึกษาและทดสอบโซลูชั่นส์การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-Swapping Solution) สำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางพลังงานไฟฟ้า เพื่อยกระดับประสิทธิภาพภาคการขนส่งและมุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย ภายใต้ยุทธศาสตร์ “โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” (Multi-pathways to Carbon Neutrality)
โครงการดังกล่าวดำเนินการบนแนวคิด ISUZU LIFE CYCLE SOLUTIONS ซึ่งทางผู้ผลิตมุ่งเน้นการดูแลและสนับสนุนกลุ่มผู้ประกอบการตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ โดยคำนึงถึงความท้าทายหลักของภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์ นั่นคือการรักษาสมรรถนะการบรรทุก ความต่อเนื่องในการเดินรถ และต้นทุนการบริหารจัดการขบวนรถ ซึ่งระบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่เข้ามาช่วยแก้ปัญหาการเสียเวลาจอดรอชาร์จไฟเป็นระยะเวลานานได้อย่างตรงจุด
สำหรับการทดสอบในสภาพแวดล้อมการทำงานจริง ทางผู้ผลิตได้นำรถบรรทุกไฟฟ้า Isuzu ELF EV 2026 ซึ่งเป็นรถนำเข้าที่ได้รับการปรับแต่งจากเวอร์ชันมาตรฐานที่ผลิตและจัดจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ให้มีความเหมาะสมกับการใช้งานในประเทศไทย มาบรรจุเข้าสู่ฝูงรถขนส่งสินค้าประเภทเครื่องใช้ไฟฟ้าของโฮมโปร พร้อมติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ขึ้น ณ ศูนย์กระจายสินค้าของ วี. คาร์โก เพื่อรองรับการสับเปลี่ยนพลังงานได้อย่างรวดเร็ว
ก่อนหน้าการเริ่มโครงการนี้ ทางค่ายได้ดำเนินการทดสอบขั้นต้นภายในโรงงานสำโรงของ บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อขนส่งชิ้นส่วนระหว่างโรงงานสำโรงไปยังคลังชิ้นส่วนของ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เพื่อเตรียมความพร้อมด้านเทคนิคและระบบความปลอดภัยอย่างรอบด้าน ก่อนนำมาสู่การทดลองเดินรถจริงในภาคธุรกิจ
การทดสอบภาคสนามกำหนดกรอบเวลาการดำเนินงานตั้งแต่เดือนกันยายน 2569 ถึงเดือนมีนาคม 2570 โดยใช้เส้นทางวิ่งจริงในการจัดส่งสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าจากศูนย์กระจายสินค้าโฮมโปร อำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ส่งตรงไปยังกลุ่มผู้บริโภคปลายทาง ซึ่งกระบวนการสลับแบตเตอรี่ของ Isuzu ELF EV 2026 ใช้เวลาเฉลี่ยเพียงประมาณ 7 นาทีเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับจำนวนโมดูลแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนในแต่ละรอบ) ช่วยให้รถสามารถออกปฏิบัติภารกิจได้อย่างต่อเนื่องเทียบเท่าการเติมน้ำมันดีเซล
ความร่วมมือจาก วี. คาร์โก ในฐานะผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีความเชี่ยวชาญในประเทศไทยยาวนานกว่า 37 ปี และโฮมโปรในฐานะผู้นำค้าปลีกสินค้าเกี่ยวกับบ้าน จะช่วยให้การเก็บข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ อัตราการใช้พลังงาน อัตราการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ตลอดจนต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) มีความแม่นยำสูง เพื่อนำไปประเมินความเป็นไปได้เชิงพาณิชย์ของโมเดล Battery-Swapping ในประเทศไทยในลำดับต่อไป
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ความร่วมมือในการทดสอบระบบ Battery-Swapping ของ Isuzu ELF EV 2026 นับเป็นก้าวขยับเชิงรุกที่น่าจับตามองอย่างยิ่งสำหรับวงการรถเพื่อการพาณิชย์ในไทย เพราะโจทย์สำคัญที่สุดของผู้ประกอบการขนส่งไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาด แต่คือ “Uptime” หรือการที่ล้อรถต้องหมุนทำเงินบนท้องถนนให้ได้ต่อเนื่องที่สุด การชาร์จไฟแบบเดิมที่ต้องใช้เวลานับชั่วโมงจึงเป็นต้นทุนแฝงที่หนักหน่วงสำหรับงานส่งของหลายเที่ยวต่อวัน
การเลือกลดระยะเวลาเติมพลังงานลงมาเหลือเพียงราว 7 นาที ผ่านโครงข่ายความร่วมมือกับผู้ให้บริการขนส่งมืออาชีพอย่าง วี. คาร์โก และศูนย์กระจายสินค้าโฮมโปร วังน้อย จึงเป็นการทดสอบบนสมรภูมิการขนส่งของจริงที่มีการวิ่งวนรอบสูง น่าติดตามเป็นอย่างยิ่งว่าหลังจากเสร็จสิ้นการเก็บข้อมูลในเดือนมีนาคม 2570 อีซูซุจะวางแนวทางขยายสถานีสลับแบตเตอรี่ให้ครอบคลุมจุดยุทธศาสตร์หลักอย่างไร และโมเดลนี้จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ที่จะปลดล็อกให้รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดกลางในไทยเติบโตได้รวดเร็วกว่าการพึ่งพาตู้ชาร์จ DC หรือไม่
