CHANGAN เผยโฉมเทคโนโลยี “SDA Pilot” ระบบขับขี่อัจฉริยะประมวลผล 560 TOPS ผสาน LiDAR 256 เส้น ประเดิมเปิดตัวใน CHANGAN NEVO Q06 2026 อย่างเป็นทางการ

CHANGAN Automobile ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จากประเทศจีน ประกาศเปิดตัวระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงภายใต้ชื่อ “SDA Pilot” ซึ่งเป็นเสาหลักสำคัญในโครงสร้างสถาปัตยกรรม “SDA Intelligence” ที่พัฒนาขึ้นโดยทีมวิศวกรวิจัยของทางค่าย ประกอบไปด้วย 3 องค์ประกอบหลัก ได้แก่ ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (SDA Pilot), ห้องโดยสารอัจฉริยะ (SDA Cockpit) และระบบช่วงล่างอัจฉริยะ (SDA Chassis) โดยมุ่งเน้นเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยเชิงป้องกัน ยกระดับความสะดวกสบาย และลดภาระในการควบคุมพวงมาลัยของผู้ขับขี่ในการเดินทางทุกสภาวะ

เบื้องหลังการพัฒนานวัตกรรมในครั้งนี้ ทางผู้ผลิตได้จัดสรรงบประมาณด้านการวิจัยและพัฒนากว่า 7.7 พันล้านยูโร ภายใต้ยุทธศาสตร์ Intelligent Transformation พร้อมขยายทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านระบบขับขี่อัจฉริยะและซอฟต์แวร์ยานยนต์ในองค์กรกว่า 7,500 คน ต่อยอดประสบการณ์ตั้งแต่งานวิจัยในห้องทดลองเมื่อปี 2552 การเริ่มติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงรุก FCW และ LDW ในปี 2554 จนถึงการได้รับใบอนุญาตทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไขระดับ Level 3 บนถนนจริงเป็นรายแรกของประเทศจีน เมื่อปลายปี 2568 ที่ผ่านมา

ระบบ SDA Pilot แบ่งการทำงานออกเป็น 3 ระดับ ได้แก่ Pro, Max และ Ultra โดยรุ่นเรือธงอย่าง SDA Pilot Ultra ได้รับการติดตั้งหน่วยประมวลผลสมรรถนะสูงที่มีกำลังการคำนวณระดับ 560 TOPS ควบคู่กับเซ็นเซอร์ LiDAR ความละเอียดสูงแบบ 256 เส้น ทำงานร่วมกับระบบนำทางอัจฉริยะครอบคลุมทั้งบนทางหลวง (Highway NCA) และเส้นทางในเขตเมือง (Urban NCA) เสริมด้วยระบบช่วยจอดอัตโนมัติที่รองรับสถานการณ์ได้มากกว่า 400 รูปแบบ ตลอดจนระบบความปลอดภัยเชิงรุก (Active Safety) รวมกว่า 31 ฟังก์ชัน

ด้านประสิทธิภาพการตรวจจับ ระบบเซ็นเซอร์ LiDAR ทำงานแบบแอกทีฟที่ความถี่ 10Hz สามารถประมวลผลตรวจจับวัตถุและสิ่งกีดขวางได้เร็วกว่าการตอบสนองของสายตามนุษย์ ทำงานได้อย่างแม่นยำแม้ในสภาวะทัศนวิสัยจำกัด เช่น ช่วงเวลากลางคืนที่มีแสงน้อย สภาพแสงจ้า หมอกลงจัด หรือฝนตกหนัก ขณะที่การตัดสินใจควบคุมรถสั่งการผ่านสถาปัตยกรรม AI แบบ End-to-End ขนาดใหญ่ ซึ่งผ่านการเทรนด้วยชุดข้อมูลการขับขี่จริงกว่า 20 ล้านชุด ช่วยให้การเปลี่ยนเลน ชะลอความเร็ว และการเข้าโค้งมีความนุ่มนวลเป็นธรรมชาติใกล้เคียงกับพฤติกรรมมนุษย์

ภายในห้องโดยสาร ระบบยังรองรับการโต้ตอบด้วยปัญญาประดิษฐ์ที่เข้าใจทั้งภาพและคำสั่งเสียงพร้อมกัน ผู้ขับขี่จึงสามารถสั่งงานด้วยภาษาพูดที่เป็นธรรมชาติ พร้อมฟังก์ชันจดจำรูปแบบพฤติกรรมของผู้ขับขี่แต่ละบุคคล นอกจากนี้ ทางค่ายยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยล่วงหน้าภายใต้แนวคิด “Stopped Before Start” โดยผ่านการทดสอบสมรรถนะตลอด 24 ชั่วโมงในศูนย์วิจัย CHANGAN SDA Lab จำลองสภาพแวดล้อมเสมือนจริงกว่า 400,000 รูปแบบ วิ่งสะสมระยะทางจำลองเฉลี่ย 3.3 ล้านกิโลเมตรต่อวัน ครอบคลุม 224 เขตภูมิอากาศทั่วโลก

พร้อมกันนี้ ทางค่ายได้เปิดให้ผู้สนใจเริ่มจับจอง CHANGAN NEVO Q06 2026 อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ที่ได้รับการติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ SDA Pilot Ultra เพื่อสะท้อนก้าวสำคัญของการเดินทางยุคอัจฉริยะ ทั้งนี้ สำหรับตลาดประเทศไทย CHANGAN ได้เดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งด้วยโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในจังหวัดระยอง ซึ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการไปเมื่อช่วงกลางปี 2568 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกสำหรับตลาดพวงมาลัยขวาในภูมิภาคอาเซียนและระดับโลก

Bangkok Motorhaus มองอย่างไร

การประกาศเปิดตัวสถาปัตยกรรม SDA Pilot และการนำระบบระดับท็อปอย่าง SDA Pilot Ultra ที่พกพาพลังประมวลผล 560 TOPS และเซ็นเซอร์ LiDAR 256 เส้น มาติดตั้งใน CHANGAN NEVO Q06 2026 สะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดดของ CHANGAN ในการเปลี่ยนผ่านสู่แบรนด์เทคโนโลยียานยนต์ระดับโลกอย่างแท้จริง การก้าวข้ามจากการเป็นผู้ประกอบรถยนต์สู่ผู้พัฒนาซอฟต์แวร์และ AI แบบ End-to-End ด้วยตนเอง (In-house Core Technology) แสดงถึงความพร้อมที่จะแข่งขันกับผู้เล่นระดับแถวหน้าในเวทีสากล

จุดที่น่าจับตามองเป็นพิเศษสำหรับผู้บริโภคชาวไทย คือบทบาทของโรงงานผลิตในจังหวัดระยอง ซึ่งเป็นฐานทัพสำคัญในการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) หาก CHANGAN สามารถถ่ายทอดระบบ SDA Pilot ลงสู่โมเดลที่ผลิตและจัดจำหน่ายในบ้านเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งการรองรับสภาพการจราจร พฤติกรรมการขับขี่ และป้ายสัญญาณจราจรของไทย จะถือเป็นการยกระดับมาตรฐานระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเทคโนโลยีช่วยขับขี่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบ้านเราขึ้นไปอีกขั้น

จึงเป็นเรื่องน่าติดตามอย่างยิ่งว่า CHANGAN NEVO Q06 2026 หรือโมเดลรุ่นถัดไปที่เข้ามาทำตลาดในไทย จะเปิดตัวพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะเวอร์ชันใด และจะสร้างแรงกระเพื่อมต่อความคุ้มค่าในสายตาผู้ใช้รถในประเทศได้มากน้อยเพียงใด