GUIDE

ตารางผ่อน Geely Starray EM-R 2026 ดาวน์ 20% ผ่อนเริ่ม 7,600 บาท/เดือน ครบทั้ง PRO และ MAX

กางตารางผ่อน Geely Starray EM-R 2026 ทั้ง 2 รุ่นย่อย ดาวน์ 20% ตั้งแต่ 48 ถึง 84 งวด พร้อมเทียบว่าเงินส่วนต่าง 100,000 บาท ระหว่าง 1.5 PRO กับ 1.5 MAX ได้อะไรกลับมา และโครงสร้างปลั๊กอินไฮบริดแบบ REEV ให้ระยะวิ่งไฟฟ้าและก

แชร์บทความ
ตารางผ่อน Geely Starray EM-R 2026 ดาวน์ 20% ผ่อนเริ่ม 7,600 บาท/เดือน ครบทั้ง PRO และ MAX
Geely STARRAY EM-R (1st Gen)
Geely Starray EM-R — ราคาเริ่ม 699,900 บาท

Geely Starray EM-R 2026 มี 2 รุ่นย่อย คือ 1.5 PRO ราคา 699,900 บาท และ 1.5 MAX ราคา 799,900 บาท ถ้าวางเงินดาวน์ 20% ค่างวดเริ่มต้นอยู่ที่ 7,600 บาท/เดือน สำหรับรุ่น PRO และ 8,680 บาท/เดือน สำหรับรุ่น MAX (ผ่อน 84 งวด) ส่วนคนที่อยากจบไวใน 48 งวด จะอยู่ที่ 12,600 บาท/เดือน และ 14,400 บาท/เดือน ตามลำดับ บทความนี้กางตารางผ่อนครบทุกจำนวนงวด พร้อมบอกว่าเงินส่วนต่าง 100,000 บาท ระหว่าง PRO กับ MAX ได้อะไรกลับมาบ้าง

ตารางผ่อน Geely Starray EM-R ดาวน์ 20% ทั้ง 2 รุ่นย่อย

ตารางด้านล่างคำนวณสดจากราคาขายจริงในระบบ Car Data ของ Bangkok Motorhaus โดยตั้งเงินดาวน์ 20% เป็นฐานคำนวณ เลือกดูได้ทั้ง 4 จำนวนงวด คือ 48 / 60 / 72 และ 84 งวด และสลับรุ่นย่อยเพื่อเทียบค่างวดกันตรง ๆ ได้ในตารางเดียว

ตารางผ่อน · Geely STARRAY EM-R (1st Gen) ดอกเบี้ย 1.99% (ประมาณการ)

Geely STARRAY EM-R (1st Gen)

ราคาจำหน่ายและรุ่นย่อยอ้างอิงจากหน้า Geely STARRAY EM-R (1st Gen) สเปก ราคา รุ่นย่อย อัปเดตอัตโนมัติเมื่อราคาเปลี่ยน

รุ่นย่อยราคาดาวน์ 20%ยอดจัด48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.5 PRO (2026)699,900139,980559,92012,600/เดือน10,270/เดือน8,710/เดือน7,600/เดือน
1.5 MAX (2026)799,900159,980639,92014,400/เดือน11,730/เดือน9,950/เดือน8,680/เดือน

ค่างวดเป็นการประมาณจากดอกเบี้ยคงที่ 1.99% ต่อปี (flat rate) ตามราคาจำหน่ายที่แสดงบนหน้านี้ ปัดขึ้นเป็นหลักสิบบาท ไม่รวมประกันภัย ค่าธรรมเนียม และโปรโมชันของแต่ละสถาบันการเงิน ดอกเบี้ยจริงขึ้นกับเงื่อนไขผู้กู้ · ตารางอัปเดตอัตโนมัติเมื่อราคาจำหน่ายเปลี่ยน

สรุปเงินก้อนที่ต้องเตรียมก่อนเข้าโชว์รูม รุ่น 1.5 PRO ดาวน์ 20% เท่ากับ 139,980 บาท ส่วนรุ่น 1.5 MAX ดาวน์ 20% เท่ากับ 159,980 บาท ต่างกัน 20,000 บาท ตั้งแต่วันแรกที่เซ็นสัญญา

ผ่อนเดือนละเท่าไหร่ เทียบ PRO กับ MAX ทุกจำนวนงวด

ตารางสรุปด้านล่างใช้สมมติฐานเดียวกับตารางสดด้านบน คือราคาขายจริงและเงินดาวน์ 20% เพิ่มมาแค่คอลัมน์ส่วนต่างค่างวดต่อเดือนระหว่างสองรุ่นย่อย เพื่ออ่านเทียบกันได้ในบรรทัดเดียว

จำนวนงวด 1.5 PRO (699,900) 1.5 MAX (799,900) ส่วนต่าง/เดือน
48 งวด 12,600 บาท 14,400 บาท 1,800 บาท
60 งวด 10,270 บาท 11,730 บาท 1,460 บาท
72 งวด 8,710 บาท 9,950 บาท 1,240 บาท
84 งวด 7,600 บาท 8,680 บาท 1,080 บาท

อ่านตารางแบบใช้งานจริงคือ ถ้าตั้งเพดานค่างวดไว้ราว 10,000 บาทต่อเดือน รุ่น 1.5 PRO เข้าเป้าตั้งแต่ 60 งวด ที่ 10,270 บาท ส่วนรุ่น 1.5 MAX ต้องยืดถึง 72 งวด ที่ 9,950 บาท จึงจะลงต่ำกว่าหลักหมื่น ใครอยากปิดสัญญาใน 48 งวด ต้องเตรียมกำลังผ่อน 12,600 ถึง 14,400 บาทต่อเดือน ตัวเลขทั้งหมดคำนวณจากราคารถและเงินดาวน์ 20% ยังไม่รวมค่าจดทะเบียน ค่าประกันภัย และแคมเปญของผู้จำหน่าย

PRO กับ MAX ต่างกันตรงไหน ส่วนต่าง 100,000 บาท ได้อะไร

ประเด็นที่คนมักเข้าใจผิดคือ ทั้งสองรุ่นย่อยใช้ขุมพลังชุดเดียวกันทั้งหมด เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า PMSM ขับเคลื่อนล้อหน้า 160 กิโลวัตต์ หรือ 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 262 นิวตันเมตร เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ 73 กิโลวัตต์ ทำหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ความจุ 18.4 kWh อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 8 วินาที และความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. เท่ากันทุกตัวเลข เงินเพิ่มอีก 100,000 บาท จึงไม่ได้ซื้อความแรงหรือระยะวิ่งไฟฟ้า แต่ซื้อออปชันความสบายและระบบช่วยขับ

  • 1.5 PRO ราคา 699,900 บาท ได้ล้อ 18 นิ้ว และจอกลาง 15.4 นิ้ว เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ได้ขุมพลังเต็มชุดเท่ารุ่นท็อป
  • 1.5 MAX ราคา 799,900 บาท เพิ่มหลังคาพาโนรามิก จอแสดงผลบนกระจกหน้า HUD ขนาด 13.8 นิ้ว และชุดเครื่องเสียง 14+2 ตำแหน่ง
  • 1.5 MAX ยังได้เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมระบายอากาศ กล้องมองรอบคัน 360 องศา และอัปล้อเป็น 19 นิ้ว
  • จุดต่างด้านความปลอดภัยที่จับต้องได้ คือ MAX มาพร้อมชุด ADAS ที่ใช้เรดาร์รอบคัน ซึ่งรุ่น PRO ไม่ได้ระบุไว้

ถ้าคิดเป็นค่างวด ส่วนต่างออปชันชุดนี้ตกเดือนละ 1,080 บาท เมื่อผ่อน 84 งวด หรือเดือนละ 1,800 บาท เมื่อผ่อน 48 งวด เป็นตัวเลขที่ควรเอาไปเทียบตรง ๆ ว่าคุ้มกับหลังคาพาโนรามิก เบาะระบายอากาศ กล้อง 360 องศา และ ADAS เรดาร์รอบคันหรือไม่

REEV คืออะไร วิ่งไฟฟ้าได้ไกลแค่ไหน และชาร์จอย่างไร

Starray EM-R ไม่ใช่ไฮบริดธรรมดา แต่เป็นปลั๊กอินไฮบริดแบบมอเตอร์ขับเคลื่อนล้วน หรือ REEV หมายความว่าล้อถูกขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตลอดเวลา ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร มีหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว ไม่ส่งกำลังลงล้อ ตัวรถจึงเก็บพลังงานสองก้อน คือแบตเตอรี่ที่เสียบชาร์จได้ และถังน้ำมันที่ใช้ปั่นไฟต่อระยะทาง

  • ก้อนไฟฟ้า แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ความจุ 18.4 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 104.8 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ตามมาตรฐาน NEDC
  • ก้อนน้ำมัน ถังความจุ 51 ลิตร รองรับ E20 ใช้ปั่นไฟต่อระยะทางได้โดยไม่ต้องรอชาร์จ
  • การชาร์จ รองรับ AC Type-2 สูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ และชาร์จเร็ว DC CCS2 สูงสุด 30 กิโลวัตต์ โดยชาร์จ 30 ถึง 80% ใช้เวลา 20 นาที
  • ฟังก์ชันเสริม รองรับ V2L และ V2V จ่ายไฟออกจากตัวรถไปใช้กับอุปกรณ์อื่นหรือรถคันอื่นได้

อ่านตัวเลขชุดนี้แบบใช้งานจริงคือ ระยะไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. ต่อการชาร์จเต็ม คือเพดานที่รถวิ่งด้วยมอเตอร์อย่างเดียวได้ ก่อนเครื่องยนต์จะเริ่มปั่นไฟ เอาไปเทียบกับระยะที่ตัวเองวิ่งจริงต่อวันได้ตรง ๆ ส่วนการเติมกลับมีสองทาง คือ AC Type-2 ที่ 6.6 กิโลวัตต์ สำหรับชาร์จข้ามคืน หรือตู้ DC CCS2 ที่เติม 30 ถึง 80% ใน 20 นาที และเมื่อแบตหมด ถังน้ำมัน 51 ลิตร ยังพารถวิ่งต่อได้โดยไม่ต้องรอหาจุดชาร์จ

เลือก PRO หรือ MAX จากค่างวดและส่วนต่างต่อเดือน

ถ้าเป้าหมายคือค่างวดต่ำที่สุดโดยยังได้สมรรถนะเท่ากัน คำตอบตามตัวเลขคือ 1.5 PRO เพราะได้มอเตอร์ 218 แรงม้า แบตเตอรี่ 18.4 kWh และระยะวิ่งไฟฟ้า 104.8 กม. เท่ารุ่นท็อปทุกประการ ในราคาถูกกว่า 100,000 บาท ใช้เงินดาวน์น้อยกว่า 20,000 บาท และค่างวดต่ำกว่าเดือนละ 1,080 ถึง 1,800 บาท ขึ้นกับจำนวนงวดที่เลือก

ในทางกลับกัน ถ้ายอมจ่ายเพิ่มเดือนละ 1,080 ถึง 1,800 บาท ตามจำนวนงวดที่เลือก สิ่งที่ได้เพิ่มคือชุด ADAS เรดาร์รอบคัน กล้อง 360 องศา เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมระบายอากาศ หลังคาพาโนรามิก จอ HUD 13.8 นิ้ว ชุดเครื่องเสียง 14+2 ตำแหน่ง และล้อ 19 นิ้ว จุดตัดใจที่วัดได้คือเพดานค่างวดของตัวเอง ถ้าเพิ่มแล้วยังอยู่ในจำนวนงวดเท่าเดิม MAX ก็อยู่ในงบ แต่ถ้าต้องยืดงวดจาก 60 เป็น 72 หรือ 84 งวด เพื่อกดค่างวดกลับมาเท่าเดิม รุ่น 1.5 PRO จะจบสัญญาเร็วกว่าที่ค่างวดระดับเดียวกัน

Geely Starray EM-R ผ่อนเดือนละเท่าไหร่

เมื่อดาวน์ 20% รุ่น 1.5 PRO ราคา 699,900 บาท ผ่อนอยู่ที่ 12,600 บาท (48 งวด), 10,270 บาท (60 งวด), 8,710 บาท (72 งวด) และ 7,600 บาท (84 งวด) ส่วนรุ่น 1.5 MAX ราคา 799,900 บาท ผ่อนอยู่ที่ 14,400 / 11,730 / 9,950 และ 8,680 บาทต่อเดือน ตามลำดับ

ต้องวางเงินดาวน์เท่าไหร่

ที่เงินดาวน์ 20% รุ่น 1.5 PRO ต้องวาง 139,980 บาท และรุ่น 1.5 MAX ต้องวาง 159,980 บาท ต่างกัน 20,000 บาท ตัวเลขนี้ยังไม่รวมค่าจดทะเบียนและค่าประกันภัย

PRO กับ MAX แรงต่างกันไหม

ไม่ต่างกัน ทั้งสองรุ่นย่อยใช้มอเตอร์ PMSM 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) แรงบิด 262 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 18.4 kWh ระยะวิ่งไฟฟ้า 104.8 กม. ตามมาตรฐาน NEDC และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 8 วินาที เท่ากัน ส่วนต่าง 100,000 บาท จึงเป็นเรื่องออปชันและระบบช่วยขับล้วน ๆ

วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลแค่ไหน และชาร์จนานไหม

วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 104.8 กม. ตามมาตรฐาน NEDC จากแบตเตอรี่ LFP ของ CATL ความจุ 18.4 kWh รองรับชาร์จ AC สูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ และชาร์จเร็ว DC CCS2 สูงสุด 30 กิโลวัตต์ ซึ่งชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลา 20 นาที

ผ่อน 84 งวด กับ 48 งวด ต่างกันมากไหม

ต่างกันชัดเจน รุ่น 1.5 PRO ผ่อน 48 งวดอยู่ที่ 12,600 บาทต่อเดือน แต่ถ้ายืดเป็น 84 งวดจะเหลือ 7,600 บาทต่อเดือน ลดลง 5,000 บาทต่อเดือน แลกกับการผ่อนยาวขึ้นอีก 36 งวด ส่วนรุ่น 1.5 MAX ผ่อน 48 งวดอยู่ที่ 14,400 บาทต่อเดือน และ 84 งวดอยู่ที่ 8,680 บาทต่อเดือน ลดลง 5,720 บาทต่อเดือน

Bangkok Motorhaus มองอย่างไร

จากตัวเลขทั้งหมดในหน้านี้ เรามองว่าจุดขายจริงของ Starray EM-R อยู่ที่รุ่นเริ่มต้น 1.5 PRO มากกว่ารุ่นท็อป เพราะราคา 699,900 บาท ได้ระบบขับเคลื่อนชุดเดียวกับรุ่น 799,900 บาท ทั้งมอเตอร์ 218 แรงม้า แรงบิด 262 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 18.4 kWh และระยะวิ่งไฟฟ้า 104.8 กม. โดยค่างวด 84 งวด ดาวน์ 20% อยู่ที่ 7,600 บาทต่อเดือน ต่ำกว่ารุ่น MAX เดือนละ 1,080 บาท และใช้เงินดาวน์น้อยกว่า 20,000 บาท ส่วนการอัปเป็น 1.5 MAX เรามองว่าเข้าท่าเมื่อส่วนต่างเดือนละ 1,080 ถึง 1,800 บาท ยังอยู่ในเพดานค่างวดเดิม โดยไม่ต้องยืดจำนวนงวด เพราะของที่ได้เพิ่มเป็นออปชันและระบบช่วยขับ ไม่ใช่สมรรถนะหรือระยะไฟฟ้า

NEWS x CAR DATA

รถที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนต์นี้

เปิดข้อมูลรุ่นรถ ราคา สเปก รุ่นย่อย เปรียบเทียบ และสร้างภาพแชร์จากฐานข้อมูล Bangkok Motorhaus

ดู Car Database

ร่วมแสดงความคิดเห็น

Scroll to Top