บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เปิดตัว BMW ซีรีส์ 7 ใหม่ในงาน “Driven by Dedication” ที่ดิบ บางกอก มี 3 รุ่น ได้แก่ i7 50 xDrive M Sport ไฟฟ้าล้วน M760e xDrive ปลั๊กอินไฮบริด และ 740d xDrive M Sport ดีเซล ทุกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ BMW xDrive และเป็นครั้งแรกที่ซีดานหรูรุ่นนี้ได้งานออกแบบและเทคโนโลยีดิจิทัลจากเจเนอเรชัน Neue Klasse
ดูราคา สเปก และรุ่นย่อยทั้งหมดของ BMW 7 Series (G70) ในฐานข้อมูลรถยนต์ Bangkok Motorhaus
Neue Klasse คือแพลตฟอร์มและภาษาดีไซน์รุ่นใหม่ที่ BMW เริ่มใช้กับBMW iX3 ที่ส่งมอบในไทยแล้ว ส่วนซีรีส์ 7 ใหม่จะได้ชมคันจริงในงานMotor Expo 2026 วันที่ 2–13 ธันวาคม 2569 ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ 1–3 เมืองทองธานี
ราคา BMW 7 Series 2026 ในไทย
| รุ่น | ราคา (บาท) |
|---|---|
| i7 50 xDrive M Sport สีเดียว | 6,999,000 |
| i7 50 xDrive M Sport ทูโทน | 7,599,000 |
| M760e xDrive | ไม่เกิน 6,800,000 (คาดการณ์) |
| 740d xDrive M Sport | ไม่เกิน 6,800,000 (คาดการณ์) |
ทุกราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่มและแพ็กเกจ BSI Standard โดย i7 50 xDrive M Sport จำกัดเพียง 12 คัน ส่วน M760e และ 740d ยังเป็นราคาคาดการณ์ i7 ได้สิทธิ์รับประกัน 6 ปีไม่จำกัดระยะทาง บำรุงรักษา 6 ปี และรับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง 8 ปีหรือ 160,000 กม. ส่วน M760e และ 740d รับประกัน 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง และบำรุงรักษา 5 ปีหรือ 100,000 กม. เจ้าของซีรีส์ 7 ยังได้รถทดแทนเป็นซีรีส์ 7 หรือ X7 ระหว่างนำรถเข้ารับบริการตามนัด ตามเงื่อนไขที่บริษัทกำหนด
สเปกขุมพลัง 3 รุ่น
| i7 50 | M760e | 740d | |
|---|---|---|---|
| ขุมพลัง | EV | PHEV | ดีเซล |
| แรงม้า | 455 | 612 | 313 |
| แรงบิด | 660 Nm | 800 Nm | 670 Nm |
| 0–100 | 5.5 วิ | 4.1 วิ | 5.7 วิ |
| ท็อปสปีด | 210 | 250 | 250 |
| แบต kWh | 118.1 | 22.1 | – |
| วิ่งไฟฟ้า | 620–727 กม. | 69–80 กม. | – |
กำลังรวมทั้งสามรุ่นเท่ากับ 335, 450 และ 230 kW ตามลำดับ i7 50 xDrive M Sport วิ่งได้ไกลขึ้นจากรุ่นก่อน 102 กม. รองรับชาร์จเร็ว DC สูงสุด 250 kW ชาร์จ 10–80% ใน 28 นาที และชาร์จ AC ได้ 22 kW ด้าน M760e xDrive ใช้เครื่องเบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตรร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic Sport และได้ช่วงล่าง Adaptive M Chassis Control Professional เป็นมาตรฐานเฉพาะรุ่นนี้ ส่วน 740d xDrive M Sport ใช้ดีเซล 6 สูบ 3.0 ลิตรกับระบบไฮบริด 48 โวลต์ เกียร์ 8 จังหวะเช่นกัน
ดีไซน์ภายนอกใหม่
ด้านหน้าออกแบบใหม่ด้วยกระจังหน้า BMW Kidney Iconic Glow ที่มีไฟส่องสว่างตามขอบ และไฟหน้า Crystal มือจับประตูดีไซน์ใหม่มาพร้อมประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติแบบ Soft Close ระบบ Ceremonial Access ฉายพรมแสงไฟต้อนรับ และชายบันได Illuminated M Door Sills ด้านท้ายได้ชุดไฟท้ายใหม่ i7 และ 740d ได้ชุดแต่ง M Sport รอบคันกับคาลิเปอร์เบรก M Sport สีน้ำเงินเข้มเมทัลลิก ส่วน M760e เพิ่มชุด M Sport package Pro มีไฟหน้า M Lights Shadowline และคาลิเปอร์สีดำเงา
ห้องโดยสาร จอ Theatre Screen 31.3 นิ้ว
ด้านหน้าใช้ระบบ BMW Panoramic iDrive บน BMW Operating System X ประกอบด้วยจอ Central Display แบบลอยตัว BMW Panoramic Vision ที่แสดงข้อมูลตลอดแนวใต้กระจกบังลม และ BMW 3D Head-Up Display ทุกรุ่นได้จอ BMW Passenger Screen 14.6 นิ้วสำหรับผู้โดยสารข้างคนขับเป็นมาตรฐาน พร้อมพวงมาลัยหนัง M กระจกมองหลังแบบดิจิทัลที่ยังมองเห็นด้านหลังได้แม้กางจอหลัง แถบไฟ Phygital เปลี่ยนสีตามโหมด ชุดตกแต่งกระจก CraftedClarity และแท่นชาร์จไร้สาย
ผู้โดยสารด้านหลังได้จอ BMW Theatre Screen ระบบสัมผัส 31.3 นิ้ว ความละเอียด 8K ที่เลื่อนลงจากเพดาน รองรับการประชุมทางวิดีโอเป็นครั้งแรก เบาะและคอนโซลหลัง Executive Lounge ปรับเอนแบบ Relax Position หลังคากระจก Panorama Sky Lounge และช่องแอร์บนเสา B ใหม่ ทุกรุ่นมีระบบเสียง Bowers & Wilkins ส่วน i7 และ M760e อัปเป็น Bowers & Wilkins Diamond รองรับ Dolby Atmos ลำโพง 35 ตัว กำลังขับรวม 1,965 วัตต์ พร้อมลำโพงในพนักพิงเบาะหลังให้เสียงแบบ 4D
งาน Driven by Dedication ที่ดิบ บางกอก
งานเปิดตัวจัดแสดงซีรีส์ 7 ใหม่คู่กับประวัติ BMW Art Car Collection ที่เริ่มในปี 2518 เมื่ออเล็กซานเดอร์ คาลเดอร์ (Alexander Calder) แต่งแต้มรถแข่ง BMW 3.0 CSL ด้วยแถบแม่สีจนเป็น BMW Art Car คันแรก แบบจำลองรถคันนี้ขนาด 1:5 จัดแสดงที่ดิบ บางกอก ตั้งแต่ 28 ตุลาคม ถึง 28 พฤศจิกายน 2569 คู่กับนิทรรศการ Giving Life ของพิพิธภัณฑ์ คริส จู ประธานและซีอีโอ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ระบุว่าซีรีส์ 7 ใหม่รวมงานฝีมือ ความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส และเทคโนโลยี Neue Klasse ไว้ในรถคันเดียว
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
เทียบกับราคารุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ i7 ขยับขึ้นเพียง 50,000 บาทจาก eDrive50 M Sport ที่ 6,949,000 บาท แต่เปลี่ยนเป็นมอเตอร์คู่ขับสี่ล้อ แบตใหญ่ขึ้นเป็น 118.1 kWh และวิ่งไกลขึ้นกว่า 100 กม. ส่วน M760e ที่เดิมอยู่ 7,229,000 บาท ถ้าราคาจริงไม่เกิน 6.8 ล้านจะถูกลงอย่างน้อย 429,000 บาท ทำให้ทั้งสามรุ่นราคาใกล้กันมาก การเลือกจึงขึ้นกับการใช้งานมากกว่างบ คนที่ชาร์จที่บ้านได้และขับในเมืองเป็นหลักคุ้มกับ i7 คนที่เดินทางไกลบ่อยยังเหมาะกับ 740d ส่วน M760e ตอบคนที่อยากได้ทั้งแรงสุดในตระกูลและวิ่งไฟฟ้าล้วนระยะสั้น ข้อจำกัดคือ i7 มีเพียง 12 คัน
ถ้าต้องเลือกซีรีส์ 7 ใหม่หนึ่งคัน คุณจะเอา i7 ไฟฟ้าล้วน M760e ปลั๊กอินไฮบริด หรือ 740d ดีเซล?
