ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) เปิดประเด็นใหม่ของ Hyundai STARIA Hybrid 2026 ว่าเป็นรถครอบครัวคันใหญ่ที่ขับง่ายกว่าที่คิด แม้ตัวรถสูงและยาวกว่ารถที่คนส่วนใหญ่ขับประจำ และรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 11 ที่นั่ง โดยชูสามเรื่องที่ช่วยลดความกังวลหลังพวงมาลัย คือกล้องมองรอบคัน ระบบช่วยขับ Hyundai SmartSense และขุมพลัง Turbo Hybrid 242 แรงม้า ซึ่งทั้งหมดมีมาในทั้ง 2 รุ่นย่อย
กล้องรอบคันและกล้องจุดอับ ช่วยกะระยะรถคันใหญ่
ปัญหาแรกของคนที่เพิ่งขับรถตู้คือกะตำแหน่งหัวรถ ท้ายรถ และด้านข้างไม่ถูก STARIA Hybrid จึงมีกล้องมองภาพรอบทิศทาง (Surround View Monitor) ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 6 จุดและด้านหลัง 6 จุด ช่วยให้เห็นตำแหน่งรถและสิ่งกีดขวางตอนเข้าช่องจอดหรือเลี้ยวในพื้นที่แคบ
ส่วนตอนเปลี่ยนเลน กล้องจุดอับสายตา Blind-Spot View Monitor จะแสดงภาพด้านข้างบนหน้าจอเรือนไมล์ทันทีที่เปิดไฟเลี้ยว ช่วยเช็กรถหรือรถจักรยานยนต์ที่อยู่ข้างตัวรถ ใช้ประกอบกับการมองกระจกข้างตามปกติ
Hyundai SmartSense ช่วยแบ่งภาระทั้งรถติดและทางไกล
ระบบช่วยขับที่ฮุนไดยกมาเป็นหลักคือ Smart Cruise Control with Stop & Go ที่คุมความเร็วและรักษาระยะห่างจากคันหน้าได้ทั้งช่วงรถติดและบนทางไกล กับ Lane Following Assist ที่ช่วยประคองรถให้อยู่กลางช่องทางเมื่อระบบจับเส้นแบ่งช่องทางได้ รวมถึงระบบเตือนและช่วยเบรกฉุกเฉินที่เฝ้าระวังด้านหน้า และขณะเลี้ยวผ่านทางแยก
ระบบทั้งหมดเป็นตัวช่วยตามเงื่อนไขการทำงาน ผู้ขับยังต้องควบคุมรถและดูสภาพถนนตลอดเวลา
Turbo Hybrid 242 แรงม้า บรรทุกเต็มคันก็ยังมีแรง
ขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบไฮบริด 1.6 ลิตร กำลังรวม 242 แรงม้า แรงบิด 367 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า แรงบิดที่มาตั้งแต่รอบต่ำช่วยตอนออกตัว เร่งแซง และขึ้นทางลาดชันขณะมีผู้โดยสารและสัมภาระเต็มคัน ส่วนเทคโนโลยี e-Motion Drive ช่วยลดการโยนตัวของรถในจังหวะเบรกและเข้าโค้ง ผู้โดยสารแถวหลังจึงนั่งสบายขึ้น
เรื่องความประหยัด ทริปทดลองขับของสื่อมวลชนได้อัตราสิ้นเปลืองดีที่สุด 19 กม./ลิตร และเฉลี่ยราว 15 กม./ลิตร ตัวเลขนี้เป็นผลจากการขับทดสอบ ใช้งานจริงขึ้นกับเส้นทาง การจราจร และน้ำหนักบรรทุก
11 ที่นั่ง ปรับพื้นที่ตามจำนวนคนและสัมภาระ
ห้องโดยสารรองรับสูงสุด 11 ที่นั่ง แต่ฮุนไดชี้ว่าจุดเด่นอยู่ที่การปรับใช้ได้ตามทริป เช่น นั่ง 6–7 คนแล้วเหลือพื้นที่ให้สัมภาระ เบาะแถว 2 และแถว 3 ออกแบบใหม่ให้รองรับสรีระและช่วงคอได้ดีขึ้น ผู้โดยสารด้านหลังปรับอุณหภูมิ กันแดด และชาร์จอุปกรณ์ได้เอง ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งสองข้างกับฝาท้ายไฟฟ้า Smart Power Tailgate ช่วยตอนขึ้นลงพร้อมเด็กหรือผู้สูงอายุ และตอนขนกระเป๋า
ราคา Hyundai STARIA Hybrid 2026
| รุ่นย่อย | ราคา (บาท) |
|---|---|
| Modern | 2,099,000 |
| Premium | 2,399,000 |
ลูกค้าที่จองและออกรถภายใน 31 ตุลาคม 2569 ได้แพ็กเกจ STARIA Hybrid Privilege Package มูลค่าสูงสุด 100,000 บาท ทดลองขับได้ที่โชว์รูมฮุนไดทั่วประเทศ สเปกและอุปกรณ์ทั้งสองรุ่นดูได้ที่ Hyundai Staria และรายละเอียดตอนเปิดตัวอยู่ในข่าวเปิดตัว STARIA Hybrid ราคาเริ่ม 2,099,000 บาท
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ข่าวนี้ไม่มีสเปกใหม่ แต่จับจุดที่ทำให้หลายบ้านไม่กล้าซื้อรถตู้ คือคนขับไม่มั่นใจ และเลือกตอบด้วยอุปกรณ์ที่ให้มาครบตั้งแต่รุ่น Modern ทั้งกล้องรอบคัน กล้องจุดอับ และครูสคอนโทรลแบบ Stop & Go ส่วนต่าง 300,000 บาทของรุ่น Premium จึงไม่ใช่ค่าความปลอดภัย ขณะที่ STARIA ดีเซล 2.2 Premium (2026) ราคา 1,999,000 บาท ถูกกว่าไฮบริด Modern 100,000 บาท โจทย์จริงของคนซื้อจึงเป็นการแลกส่วนต่างนี้กับแรงม้าที่มากกว่าและอัตราสิ้นเปลืองระดับ 15 กม./ลิตร ตามตัวเลขทริปสื่อ
ถ้าจะซื้อรถตู้ครอบครัวสักคัน คุณจะยอมจ่ายเพิ่ม 100,000 บาทเพื่อไฮบริด หรือเลือกดีเซลที่คุ้นเคย?
