Lexus UX (ZA10)






Lexus UX (ZA10) ข้อมูลรถยนต์สำหรับฐานข้อมูล Bangkok Motorhaus / ช่วงปีที่จำหน่าย/อ้างอิง: 2020-2024 / รูปแบบตัวถัง: SUV (รถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูง) / ราคาอ้างอิง: 2,670,000 - 3,490,000 บาท / จำนวนรุ่นย่อยในชุดข้อมูล: 4 รุ่น
ข้อมูลโมเดล · มิติตัวรถ
เลือกรุ่นย่อย (4 รุ่น)
ตารางผ่อน · Lexus UX (ZA10) ดอกเบี้ย 1.99% (ประมาณการ)
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 0% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LUXURY (2024) | 2,670,000 | 0 | 2,670,000 | 60,060/เดือน | 48,930/เดือน | 41,520/เดือน | 36,220/เดือน |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 2,780,000 | 0 | 2,780,000 | 62,530/เดือน | 50,950/เดือน | 43,230/เดือน | 37,710/เดือน |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 3,300,000 | 0 | 3,300,000 | 74,230/เดือน | 60,480/เดือน | 51,310/เดือน | 44,760/เดือน |
| Premium 18.11 kWh (2020) | 3,490,000 | 0 | 3,490,000 | 78,500/เดือน | 63,960/เดือน | 54,260/เดือน | 47,340/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 10% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LUXURY (2024) | 2,670,000 | 267,000 | 2,403,000 | 54,050/เดือน | 44,040/เดือน | 37,360/เดือน | 32,600/เดือน |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 2,780,000 | 278,000 | 2,502,000 | 56,280/เดือน | 45,850/เดือน | 38,900/เดือน | 33,940/เดือน |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 3,300,000 | 330,000 | 2,970,000 | 66,810/เดือน | 54,430/เดือน | 46,180/เดือน | 40,290/เดือน |
| Premium 18.11 kWh (2020) | 3,490,000 | 349,000 | 3,141,000 | 70,650/เดือน | 57,560/เดือน | 48,840/เดือน | 42,610/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 15% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LUXURY (2024) | 2,670,000 | 400,500 | 2,269,500 | 51,050/เดือน | 41,590/เดือน | 35,290/เดือน | 30,790/เดือน |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 2,780,000 | 417,000 | 2,363,000 | 53,150/เดือน | 43,310/เดือน | 36,740/เดือน | 32,050/เดือน |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 3,300,000 | 495,000 | 2,805,000 | 63,090/เดือน | 51,410/เดือน | 43,610/เดือน | 38,050/เดือน |
| Premium 18.11 kWh (2020) | 3,490,000 | 523,500 | 2,966,500 | 66,730/เดือน | 54,370/เดือน | 46,130/เดือน | 40,240/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 20% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LUXURY (2024) | 2,670,000 | 534,000 | 2,136,000 | 48,050/เดือน | 39,150/เดือน | 33,210/เดือน | 28,980/เดือน |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 2,780,000 | 556,000 | 2,224,000 | 50,030/เดือน | 40,760/เดือน | 34,580/เดือน | 30,170/เดือน |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 3,300,000 | 660,000 | 2,640,000 | 59,380/เดือน | 48,380/เดือน | 41,050/เดือน | 35,810/เดือน |
| Premium 18.11 kWh (2020) | 3,490,000 | 698,000 | 2,792,000 | 62,800/เดือน | 51,170/เดือน | 43,410/เดือน | 37,870/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 25% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LUXURY (2024) | 2,670,000 | 667,500 | 2,002,500 | 45,040/เดือน | 36,700/เดือน | 31,140/เดือน | 27,170/เดือน |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 2,780,000 | 695,000 | 2,085,000 | 46,900/เดือน | 38,210/เดือน | 32,420/เดือน | 28,280/เดือน |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 3,300,000 | 825,000 | 2,475,000 | 55,670/เดือน | 45,360/เดือน | 38,480/เดือน | 33,570/เดือน |
| Premium 18.11 kWh (2020) | 3,490,000 | 872,500 | 2,617,500 | 58,880/เดือน | 47,970/เดือน | 40,700/เดือน | 35,510/เดือน |
ค่างวดเป็นการประมาณจากดอกเบี้ยคงที่ 1.99% ต่อปี (flat rate) ตามราคาจำหน่ายที่แสดงบนหน้านี้ ปัดขึ้นเป็นหลักสิบบาท ไม่รวมประกันภัย ค่าธรรมเนียม และโปรโมชันของแต่ละสถาบันการเงิน ดอกเบี้ยจริงขึ้นกับเงื่อนไขผู้กู้ · ตารางอัปเดตอัตโนมัติเมื่อราคาจำหน่ายเปลี่ยน
ค่าไฟต่อการชาร์จ · Lexus UX (ZA10) บ้าน 3.00 · EV Station PluZ (OR) DC 7.4/6.1 บาท/kWh
| รุ่นย่อย | แบตเตอรี่ | ชาร์จบ้านเต็มถังกลางคืน TOU / ปกติ | ชาร์จ DC 10–80%ราคาปกติ / ประหยัด |
|---|---|---|---|
| Premium 18.11 kWh (2020) | 18.11kWh | 54 / 89บาท | 94 / 77บาท |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 18.11kWh | 54 / 89บาท | 94 / 77บาท |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 18.11kWh | 54 / 89บาท | 94 / 77บาท |
| 2.0 LUXURY (2024) | 18.11kWh | 54 / 89บาท | 94 / 77บาท |
เทียบเป็นระยะทาง: ใช้ไฟราว 5 kWh ต่อ 100 กม. คิดเป็นค่าไฟ 15 บาท/100 กม. เมื่อชาร์จบ้านกลางคืน หรือ 25 บาทเมื่อใช้อัตราปกติ และ 37 บาทเมื่อชาร์จที่สถานี DC
คิดจากความจุแบตเตอรี่ที่ผู้ผลิตประกาศ × อัตราค่าบริการชาร์จ DC ของ EV Station PluZ (OR) (หัวชาร์จ 40–180 kW ซึ่งเป็นตู้ส่วนใหญ่ของเครือข่าย) 7.4 บาท/kWh ช่วงราคาปกติ และ 6.1 บาท/kWh ช่วงราคาประหยัด มีผล 1 ก.ย. 2569 · ช่วงราคาปกติคือ จันทร์–ศุกร์ 09.00–22.00 น. ส่วนช่วงราคาประหยัดคือ จันทร์–ศุกร์ 22.00–09.00 น. และเสาร์–อาทิตย์กับวันหยุดราชการทั้งวัน · หัวชาร์จกำลังสูง (EV HUB และ Ultra-Fast 180–480 kW) คิด 7.9/6.6 บาท/kWh ค่าไฟจะสูงกว่าตารางนี้ · คอลัมน์ 10–80% คือช่วงที่ชาร์จ DC จริงบ่อยที่สุด เพราะตู้ชาร์จเร็วจะลดกำลังลงมากหลัง 80% · คอลัมน์ชาร์จบ้านคิดจากอัตราค่าไฟฟ้าบ้านอยู่อาศัย แบบ TOU ช่วงประหยัด (22:00-09:00 วันจันทร์-ศุกร์ และวันหยุดราชการทั้งวัน) 2.64 บาท/หน่วย และอัตราปกติขั้นเกิน 400 หน่วย/เดือน 4.42 บาท/หน่วย บวกค่า Ft 0.16 บาท/หน่วย (งวด ก.ย.-ธ.ค. 2569) และ VAT 7% รวมเป็น 3.00 บาท/หน่วยช่วงกลางคืน และ 4.90 บาท/หน่วยอัตราปกติ (อัตราตามประกาศ กกพ. ใช้ทั้ง MEA และ PEA · ค่า Ft งวด ก.ย.-ธ.ค. 2569 = 16.23 สตางค์/หน่วย) · การชาร์จที่บ้านต้องมีเครื่องชาร์จ AC และมิเตอร์ที่รองรับ ค่าติดตั้งไม่รวมในตารางนี้ · เป็นค่าประมาณเพื่อเปรียบเทียบ ไม่รวมการสูญเสียระหว่างชาร์จ ค่าจองหัวชาร์จ ค่าจอดแช่ และส่วนลดสมาชิก · อัตราต่างกันตามสถานี — สถานีในพื้นที่เชิงพาณิชย์และในพื้นที่ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี มีอัตราเฉพาะ ตรวจสอบราคาของสาขาที่จะใช้ได้ในแอป EV Station PluZ · ตรวจสอบอัตราเมื่อ 8 ก.ย. 2569 จากประกาศปรับอัตราค่าบริการของ EV Station PluZ (แหล่งอ้างอิง)
ค่าน้ำมัน · Lexus UX (ZA10) แก๊สโซฮอล์ 95 39.94 บาท/ลิตร
| รุ่นย่อย | อัตราสิ้นเปลือง | ค่าน้ำมัน 100 กม. | เติมเต็มถัง |
|---|---|---|---|
| Premium 18.11 kWh (2020) | 23.8กม./ลิตร | 168บาท | 1,717บาท |
| 2.0 F-SPORT (2024) | 23.8กม./ลิตร | 168บาท | 1,717บาท |
| 2.0 GRAND LUXURY (2024) | 23.8กม./ลิตร | 168บาท | 1,717บาท |
| 2.0 LUXURY (2024) | 23.8กม./ลิตร | 168บาท | 1,717บาท |
คิดจากอัตราสิ้นเปลืองที่ผู้ผลิตประกาศ × ราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ 95 39.94 บาท/ลิตร ของPTT Station เขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล มีผล 15 ก.ย. 2569 · ราคาน้ำมันปรับเกือบทุกสัปดาห์ ตัวเลขนี้ใช้เทียบระหว่างรุ่นเป็นหลัก · คอลัมน์เติมเต็มถังคิดจากความจุถังตามสเปก โดยสมมติว่าเติมจากถังเปล่าจนเต็ม ซึ่งในการใช้งานจริงแทบไม่มีใครขับจนหมดถัง (ที่มาความจุถัง) · อัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าจากการทดสอบมาตรฐาน การขับจริงขึ้นกับสภาพจราจร น้ำหนักบรรทุก และการใช้แอร์ · ตรวจสอบราคาเมื่อ 15 ก.ย. 2569 (แหล่งอ้างอิง)







