เอ็มจี ประเทศไทย โดยบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดแรลลี่ภายใต้คอมมูนิตี้ THE MG URBAN CLUB พาลูกค้าผู้ใช้ NEW MG URBAN กว่า 30 คน ขับจากกรุงเทพฯ ไปจังหวัดเพชรบุรี โดยมี อ็อฟ จากช่อง Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว และ ปังอาย จากช่อง EV Girls ร่วมเดินทางและแชร์ประสบการณ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าตลอดเส้นทาง
แรลลี่ปีที่ 3 ภายใต้ THE MG URBAN CLUB
กิจกรรมเอ็มจี แรลลี่จัดต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 โดยปีนี้จัดภายใต้ THE MG URBAN CLUB เพื่อขยายคอมมูนิตี้ของผู้ใช้ NEW MG URBAN ให้กว้างขึ้น ระหว่างทางมีเกมที่ให้ลูกค้าได้ลองจุดเด่นของรถสองด้าน คือความคล่องตัวสนุกในการขับ (FAST & FUN) และการขับแบบประหยัดพลังงาน (CHILL & SAVE)
อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าจากทริปจริง
ผลการขับในทริปนี้ ลูกค้าทำอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าได้ดีที่สุด 7.75 kWh/100 กม. และเฉลี่ยทั้งกลุ่มอยู่ที่ 10.4 kWh/100 กม. จากระยะทางรวมเฉลี่ย 132.3 กม.
สำหรับ MG URBAN ที่ขายในไทยมี 3 รุ่นย่อย แบตเตอรี่ 42.8 kWh และ 53.9 kWh ราคาขายจริงเริ่ม 579,900 บาท
วิ่งริมทะเลก่อนเดินทางกลับ
ก่อนเดินทางกลับ เอ็มจี ชวนลูกค้าร่วมกิจกรรม RUN ON THE BEACH วิ่งบนพื้นทรายริมทะเลยามเช้า ทริปนี้จึงรวมทั้งการขับรถ การพักผ่อน และการดูแลสุขภาพไว้ด้วยกัน
นายฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า แรลลี่ปีนี้ตั้งใจให้ลูกค้าได้มากกว่าการขับรถไปเที่ยวด้วยกัน ทั้งความสนุก คอนเทนต์สำหรับลงโซเชียล และพื้นที่ให้ผู้ใช้รถ เอ็มจี ได้พบปะ แลกเปลี่ยนประสบการณ์ และสร้างมิตรภาพกัน โดยมองว่าคอมมูนิตี้ที่แข็งแรงเกิดจากการที่ลูกค้ามีประสบการณ์ที่ดีร่วมกัน
หลังจากนี้ เอ็มจี เตรียมจัดกิจกรรมรูปแบบใหม่ให้ลูกค้าต่อเนื่อง ควบคู่กับการพัฒนารถยนต์และบริการหลังการขายภายใต้ MG SMILE
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
ตัวเลขเฉลี่ย 10.4 kWh/100 กม. เป็นข้อมูลจากการขับจริงของผู้ใช้หลายคน ซึ่งมีประโยชน์กว่าตัวเลขโฆษณา แต่ต้องอ่านคู่กับเงื่อนไขของทริป คือระยะทางราว 132 กม. และมีเกมที่ชวนให้ขับประหยัด การใช้งานจริงในเมืองที่รถติด หรือบนทางหลวงด้วยความเร็วสูง อาจได้ตัวเลขต่างออกไป ส่วนการทำคอมมูนิตี้ผู้ใช้อย่าง THE MG URBAN CLUB ช่วยให้คนที่เพิ่งเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้แลกเปลี่ยนวิธีใช้รถและการชาร์จกับผู้ใช้จริง ซึ่งเป็นสิ่งที่มือใหม่ EV ต้องการไม่น้อยไปกว่าตัวรถ
ถ้ามีทริปแรลลี่กับกลุ่มผู้ใช้รถรุ่นเดียวกัน คุณอยากไปร่วมไหม หรือชอบขับเที่ยวแบบส่วนตัวมากกว่า?
