MOTORHAUS TV

Geely Starray EM-R ขับ 110–120 รู้ไหมว่าเครื่องติด?

1 Nov 2026 · Bangkok Motorhaus

แชร์วิดีโอ

คลิปสั้นจากรีวิว Geely Starray EM-R ขับจริงกรุงเทพฯ–เขาใหญ่ — Geely Starray EM-R ขับ 110–120 แทบไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ทำงาน

มอเตอร์ไฟฟ้าตอบสนองทันที ไม่ต้องรอรอบรอเทอร์โบ เครื่องยนต์จะคำรามให้ได้ยินตอนเร่งแซงกดค้างสัก 3–4 วินาที ต่างจาก REEV บางรุ่นที่เสียงเครื่องแทรกตลอด

ข้อมูลในคลิป

ขุมพลัง REEV มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อหน้า 218 แรงม้า 262 นิวตันเมตร · เครื่องเบนซิน 1.5 ลิตรปั่นไฟ (E20)
ที่ 110–120 กม./ชม. แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์
ตอนเร่งแซง กดค้างสัก 3–4 วินาที เครื่องยนต์จึงคำรามให้ได้ยิน
ราคา PRO 699,900 บาท · MAX 799,900 บาท

ดูคลิปเต็ม รีวิว Geely Starray EM-R ขับจริง 392 กม. · ราคาและสเปกทุกรุ่นย่อย Geely Starray EM-R ในฐานข้อมูลรถ

ถอดความจากคลิป (ข้อความเต็ม)

และมีแรงบิดให้ใช้เหลือเฟือ จากที่เคยขับรถดีเซล อาจจะต้องรอรอบบ้าง รอเทอร์โบทำงานบ้าง แต่คันนี้ไม่ต้อง กดปุ๊บมาปั๊บ ต้องบอกว่าทำงานได้ค่อนข้างเรียบเนียน ในความเร็วปกติ ถ้าใช้ความเร็วสัก 90–100 แทบจะไม่รู้เลยว่าเครื่องยนต์กำลังทำงาน จะมีก็ตอนเร่งแซง กดค้างสัก 3–4 วินาที เครื่องยนต์ถึงจะเริ่ม คำรามให้ได้ยิน ถ้าเป็นรถ REEV คันอื่นในตลาด ที่มาจากจีนด้วยกัน พูดตรง ๆ ว่าเวลาเครื่องยนต์ทำงาน เสียงเครื่องจะแทรกเข้ามาค่อนข้างเยอะ

เพราะเครื่องทำงานแบบรอบคงที่ รอบจะพุ่งสูงเวลาแบตเตอรี่หมด

เพราะฉะนั้นก็จะมีเสียงเครื่องยนต์ รบกวนอยู่ตลอดเวลา

แต่สำหรับคันนี้ ผมพูดได้เลยว่าที่ความเร็วปกติ ต่อให้ขับ 110–120 คุณแทบไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ กำลังทำงานอยู่ด้วยซ้ำ ขนาดนั้นเลย

VIDEO x CAR DATA

รถที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนต์นี้

เปิดข้อมูลรุ่นรถ ราคา สเปก รุ่นย่อย เปรียบเทียบ และสร้างภาพแชร์จากฐานข้อมูล Bangkok Motorhaus

ดู Car Database

ร่วมแสดงความคิดเห็น

Scroll to Top