คลิปวิเคราะห์สั้นเรื่องลดภาษี E20 และ B20 ครม. ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันสองชนิดนี้นาน 3 เดือน ตั้งแต่ 28 ตุลาคม 2569 ถึง 27 มกราคม 2570 ราคาหน้าปั๊มเหลือลิตรละ 33.50 บาทเท่ากัน แต่ภาษี E20 ที่ลดไป 5.64 บาท หน้าปั๊มลดให้แค่ 2.19 บาท เพราะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลดเงินชดเชยลงพร้อมกัน ภาษีส่วนหนึ่งจึงไปช่วยกองทุนที่ติดลบกว่า 1 แสนล้านบาท
ตัวเลขสำคัญ E20 B20
| ภาษีสรรพสามิตที่ลด | E20 5.64 บาท/ลิตร · B20 5.52 บาท/ลิตร |
|---|---|
| ราคาหน้าปั๊มที่ลด | E20 2.19 บาท (35.69 → 33.50) · B20 3.69 บาท (37.19 → 33.50) |
| กองทุนน้ำมันลดเงินชดเชย | E20 3.75 บาท · B20 2.58 บาท |
| ราคาหน้าปั๊ม ปตท. กทม. 29 ต.ค. 2569 | E20 และ B20 ลิตรละ 33.50 บาท ถูกกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 8.04 บาท และดีเซล 9.04 บาท |
| ราคาหน้าเว็บปั๊ม | เกือบทุกค่าย 33.50 บาท · เชลล์ E20 33.70 บาท · ไออาร์พีซีไม่มีขายทั้งสองชนิด |
| ประหยัดทุก 1,000 กม. | เก๋ง 15 กม./ลิตร ราว 454 บาท · กระบะ 12 กม./ลิตร เติม B20 ราว 721 บาท |
| ระยะเวลามาตรการ | 28 ต.ค. 2569 – 27 ม.ค. 2570 |
ก่อนเปลี่ยนมาเติม E20 B20 ต้องรู้ 3 เรื่อง
- รถต้องรองรับ ดูสติกเกอร์ในฝาถัง คู่มือรถ หรือถามศูนย์บริการ
- ปั๊มที่ขาย B20 มี 1,282 แห่ง ราวหนึ่งในห้าของปั๊ม E20 ที่มี 6,079 แห่ง
- มาตรการมีถึง 27 มกราคม 2570 จากนั้นรัฐจะประเมินอีกครั้ง
อ่านรายละเอียดเต็มในข่าว ลดภาษี E20 B20 เหลือลิตรละ 33.50 บาท คุ้มไหม มีผลเสียอะไร
