บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ในฐานะสมาชิกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เดินหน้าร่วมมือกับสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และกรมการขนส่งทางบก จัดกิจกรรมสาธิตและนำเสนอแนวคิด “สถานีเบรก” (Brake Station) ณ อาคาร 8 กรมการขนส่งทางบก โดยมีเป้าหมายสำคัญในการยกระดับทักษะการควบคุมรถจักรยานยนต์ การตัดสินใจ และการใช้เบรกอย่างถูกต้องเมื่อเผชิญสถานการณ์คับขันบนท้องถนน เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการศึกษาความเป็นไปได้ในการนำมาบรรจุเป็นหนึ่งในสถานีทดสอบภาคปฏิบัติสำหรับผู้ขอรับใบอนุญาตขับขี่ในอนาคต
แนวคิดการผลักดันสถานีเบรกในครั้งนี้ มีจุดเริ่มต้นจากข้อเท็จจริงและสถิติอุบัติเหตุเชิงลึกในประเทศไทย โดยข้อมูลจากศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทยระบุชัดเจนว่า อุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์กว่าร้อยละ 48 นั้น เกิดขึ้นโดยที่ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนเกิดการชนแม้แต่น้อย สะท้อนให้เห็นว่าผู้ขับขี่จำนวนมากยังขาดทักษะการคาดการณ์อุบัติเหตุ การประเมินความเสี่ยงรอบตัว ตลอดจนการตัดสินใจควบคุมรถเพื่อหลีกเลี่ยงการชนในเสี้ยววินาทีวิกฤต
ในการสาธิตรูปแบบของสถานีเบรก ทางผู้จัดงานได้จำลองสภาพแวดล้อมจริงเพื่อแสดงขั้นตอนและวิธีการทดสอบอย่างเป็นระบบ เน้นการฝึกฝนและวัดผลทักษะการชะลอและหยุดรถในระยะที่ปลอดภัย การถ่ายน้ำหนักตัวรถอย่างเหมาะสม รวมถึงการตอบสนองต่อสิ่งกีดขวางกะทันหัน ซึ่งถือเป็นหัวใจหลักในการป้องกันความสูญเสียและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับผู้ใช้รถจักรยานยนต์
กิจกรรมดังกล่าวได้รับความสนใจและการมีส่วนร่วมจากภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัยทางถนนระดับประเทศอย่างพร้อมเพรียง อาทิ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.), สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.), สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.), ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) และสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ตลอดจนผู้เชี่ยวชาญและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ที่มาร่วมแลกเปลี่ยนมุมมองด้านความเหมาะสมของพื้นที่ทดสอบ มาตรฐานความปลอดภัย และความเป็นไปได้ในเชิงปฏิบัติ
ปัจจุบัน การสาธิตสถานีเบรกยังอยู่ในกระบวนการศึกษาวิจัยและประเมินความเหมาะสม โดยข้อมูล ข้อเสนอแนะ และผลลัพธ์ที่ได้จากการสาธิต จะถูกนำไปใช้ทบทวนเพื่อปรับปรุงรูปแบบให้มีความปลอดภัยสูงสุด ได้มาตรฐาน และสามารถดำเนินการได้จริงในทุกศูนย์สอบ ก่อนที่จะมีการหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางบกเพื่อพัฒนาไปสู่การบังคับใช้ในหลักสูตรภาคปฏิบัติต่อไป
ทางไทยฮอนด้ายังคงมุ่งมั่นขับเคลื่อนโครงการด้านความปลอดภัยทางถนนอย่างต่อเนื่อง ผ่านการถ่ายทอดองค์ความรู้และส่งเสริมทักษะการขับขี่ปลอดภัยอย่างเป็นรูปธรรม พร้อมทั้งประสานความร่วมมือกับทุกภาคส่วน เพื่อสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยและสร้างความมั่นใจในการใช้ชีวิตบนท้องถนนร่วมกันของคนไทยอย่างยั่งยืน
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
การขยับตัวร่วมกันระหว่างภาคเอกชนอย่าง ไทยฮอนด้า สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และหน่วยงานรัฐอย่าง กรมการขนส่งทางบก ในครั้งนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะปฏิรูปกระบวนการออกใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ของไทยให้เข้าใกล้มาตรฐานสากลมากยิ่งขึ้น เพราะในความเป็นจริง อุบัติเหตุส่วนใหญ่บนถนนเมืองไทยไม่ได้เกิดจากการทรงตัวบนทางแคบ แต่เกิดจากการเบรกไม่อยู่และการตกใจจนควบคุมรถไม่ได้
หากแนวคิด “สถานีเบรก” ถูกพัฒนาจนสามารถนำมาปรับใช้ในการสอบใบขับขี่ได้จริงทั่วประเทศ ไม่เพียงแต่จะช่วยคัดกรองและสร้างความคุ้นชินให้กับผู้ขับขี่หน้าใหม่ แต่ยังเป็นแรงผลักดันให้โรงเรียนสอนขับขี่ทั่วประเทศต้องปรับหลักสูตรให้เน้นทักษะการเอาชีวิตรอดในสถานการณ์ฉุกเฉินมากขึ้น และน่าติดตามเป็นอย่างยิ่งว่า มาตรฐานของสถานีเบรกที่จะถูกสรุปออกมาในอนาคตนั้น จะกำหนดเกณฑ์ความเร็ว ระยะเบรก และเทคโนโลยีของตัวรถไว้อย่างไร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความเท่าเทียมแก่ผู้สอบทุกคน
