NEWS

TOYOTA GR86 2026 ปรับไมเนอร์เชนจ์ คืนชีพสีเทา Solid Gray อัปเกรดช่วงล่างและกล้อง EyeSight 3 ตัว

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น โดยแผนกมอเตอร์สปอร์ต GAZOO Racing (GR) ประกาศเปิดตัว TOYOTA GR86 2026 ยนตรกรรมสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นปรับปรุงใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น ตอกย้ำความสำเร็จของ

แชร์บทความ
TOYOTA GR86 2026 ปรับไมเนอร์เชนจ์ คืนชีพสีเทา Solid Gray อัปเกรดช่วงล่างและกล้อง EyeSight 3 ตัว
TOYOTA GR86 2026 ปรับไมเนอร์เชนจ์ คืนชีพสีเทา Solid Gray อัปเกรดช่วงล่างและกล้อง EyeSight 3 ตัว (ปก)

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น โดยแผนกมอเตอร์สปอร์ต GAZOO Racing (GR) ประกาศเปิดตัว TOYOTA GR86 2026 ยนตรกรรมสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นปรับปรุงใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น ตอกย้ำความสำเร็จของโมเดลตระกูล 86 ที่ทำยอดส่งมอบทั่วโลกไปแล้วมากกว่า 110,000 คันนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2021 โดยตัวรถได้รับการขัดเกลาสมรรถนะการควบคุมจากวิศวกรและนักแข่งมืออาชีพในสนามแข่ง Super Taikyu Series เพื่อเพิ่มความคม แม่นยำ และตอบสนองฉับไวในสไตล์สปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น พร้อมเตรียมเปิดให้ตัวแทนจำหน่ายในญี่ปุ่นเริ่มรับจองตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม 2569 เป็นต้นไป

การปรับปรุงภายนอกมาพร้อมการคืนชีพตัวถังสีเทา “Solid Gray” ซึ่งเคยเป็นสีลิมิเต็ดอิดิชันยอดฮิตในรุ่น Toyota 86 ยุคปี 2017 กลับมาให้แฟนๆ ได้เลือกสะสมอีกครั้ง

ส่วนภายในห้องโดยสารได้รับการยกระดับคุณภาพชิ้นงานในรุ่นเกรด RZ ด้วยสวิตช์ปุ่มกดควบคุมดีไซน์ใหม่ที่ให้สัมผัสจับกระชับขึ้น ตกแต่งด้วยโทนสีดำ Cast Iron Black แบบลดการสะท้อนแสง ช่วยเพิ่มความพรีเมียมและลดการรบกวนสายตาคนขับขณะขับขี่ เสริมด้วยตัวเลือกแต่งห้องโดยสารโทนสีดำ-แดง ที่เพิ่มการเดินด้ายและเฉดสีแดงบริเวณปีกเบาะนั่ง ดึงอารมณ์ความสปอร์ตในระดับเดียวกับรุ่นพี่ในอดีตอย่างชัดเจน

ด้านสมรรถนะการขับขี่ ทีมวิศวกร GR ได้ทำการปรับตั้งระบบปรับดันคันเร่ง (Throttle Control Settings) ใหม่ เพื่อเพิ่มความแม่นยำและการตอบสนองที่เป็นธรรมชาติตามน้ำหนักเท้า โดยเฉพาะช่วงกดคันเร่งออกจากโค้งและการขับขี่บนพื้นผิวถนนที่มีแรงยึดเกาะต่ำ เช่น ถนนเปียกหรือถนนที่มีหิมะ

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ได้รับการจูนกล่องควบคุมใหม่จากประสบการณ์ในสนามแข่งรถยนต์ทนทาน Super Taikyu ช่วยลดอาการสั่นสะท้านเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงหรือเมื่อวิ่งผ่านพื้นผิวถนนขรุขระ เสริมความแม่นยำในการแกะรอยต่อโค้งได้อย่างคมกริบ

สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ได้ทำการขยายมุมลบเหลี่ยม (Chamfer) บนชุดกลไก Shift Interlock ขึ้นอีก 0.5 มิลลิเมตร ช่วยให้การเชนเกียร์ลงจากเกียร์ 5 ไปเกียร์ 4 ทำได้อย่างราบรื่น สมูท และไร้แรงต้าน เพื่อให้การรวบเกียร์ก่อนเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงทำได้อย่างต่อเนื่องและแม่นยำที่สุด

ระบบความปลอดภัยได้รับการอัปเกรดครั้งใหญ่ด้วยการติดตั้งระบบความปลอดภัยช่วยเหลือผู้ขับขี่ EyeSight เวอร์ชันล่าสุด ที่อัปเกรดจากเดิมกล้องคู่มาเป็นระบบกล้อง 3 ตัว (Triple-camera configuration) ประกอบด้วยกล้องสเตอริโอมุมกว้าง ทำงานร่วมกับกล้องโมโนคูลาร์มุมกว้างพิเศษ ซึ่งถูกเซตติ้งมาให้สอดรับกับตำแหน่งความสูงตัวรถที่ต่ำของรถสปอร์ตโดยเฉพาะ ช่วยขยายขอบเขตการมองเห็นและตรวจจับวัตถุได้ครอบคลุมกว้างไกลกว่าเดิม

โตโยต้ายังได้เพิ่มตัวเลือกรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เข้าไปในโมเดล GR86 Cup Car Basic ซึ่งเป็นรถสเปกพื้นฐานสำหรับการแข่งขันรายการ GR86/BRZ Cup เพื่อเปิดโอกาสให้สายลงสนามแข่งเข้าร่วมกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตได้หลากหลายกลุ่มยิ่งขึ้น

ราคาจำหน่าย TOYOTA GR86 2026 ในประเทศญี่ปุ่น (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

TOYOTA GR86 2026 รุ่น RZ -เกียร์ธรรมดา 6MT ราคา 3,518,000 เยน (ประมาณ 819,000 บาท) -เกียร์อัตโนมัติ 6AT ราคา 3,616,000 เยน (ประมาณ 842,000 บาท)

TOYOTA GR86 2026 รุ่น SZ -เกียร์ธรรมดา 6MT ราคา 3,195,000 เยน (ประมาณ 744,000 บาท) -เกียร์อัตโนมัติ 6AT ราคา 3,293,000 เยน (ประมาณ 767,000 บาท)

TOYOTA GR86 2026 รุ่น RC -เกียร์ธรรมดา 6MT ราคา 2,936,000 เยน (ประมาณ 684,000 บาท)

Bangkok Motorhaus มองอย่างไร

การปรับไมเนอร์เชนจ์รอบนี้ของ TOYOTA GR86 2026 ปรับปรุงรถสปอร์ตแบบ “ผู้เชี่ยวชาญทำเพื่อนักขับแท้ๆ” แท็กติกของ GAZOO Racing คือการไม่ขยับขยายตัวเลขแรงม้าให้เสียสมดุล แต่เลือกซ่อมจุดสลบเล็กๆ น้อยๆ ที่มีผลต่อฟีลลิ่งการควบคุมอย่างละเอียดอ่อน

การขยายมุมลบเหลี่ยมชุดเกียร์แค่ 0.5 มิลลิเมตรเพื่อให้เชนเกียร์ 5 ลง 4 ได้สมูทขึ้น หรือการนำข้อมูลกล่องพวงมาลัยจากสนามแข่ง Super Taikyu มาแก้แกว่งตอนเข้าโค้งความเร็วสูง คือสิ่งที่นักขับสายแทร็กเดย์ (Track Day) โหยหาอย่างแท้จริง

TOYOTA GR86 2026 ปรับไมเนอร์เชนจ์ คืนชีพสีเทา Solid Gray อัปเกรดช่วงล่างและกล้อง EyeSight 3 ตัว 17

การนำสีเทา Solid Gray กลับมา ผสานกับการอัปเกรดกล้อง EyeSight เป็นแบบ 3 ตัว เพื่อแก้ปัญหาจุดอับสายตาเนื่องจากตำแหน่งการนั่งที่ต่ำของรถสปอร์ต ถือเป็นการแก้โจทย์เรื่องความปลอดภัยและความคุ้มค่าในชีวิตประจำวันได้อย่างเนียนตา ยิ่งไปกว่านั้น การเพิ่มรุ่นเกียร์อัตโนมัติลงในไลน์อัพตัวแข่ง Cup Car Basic ถือเป็นกลยุทธ์ขยายฐานประชากรสายสปอร์ตให้กว้างขึ้น เพื่อดึงกลุ่มคนที่รักความเร็วแต่ไม่อยากสับคลัตช์ให้เข้าสู่ระบบนิเวศมอเตอร์สปอร์ตของโตโยต้าได้ง่ายขึ้น

เมื่อมองย้อนกลับมาในตลาดประเทศไทย หากนำชุดอัปเกรดช่วงล่าง กล้อง EyeSight 3 ตัว และสี Solid Gray นี้เข้ามาเติมเต็มในโชว์รูมไทย จะยิ่งทำให้ GR86 กลายเป็นตัวเลือกสายหวานที่เหนือกว่าคู่แข่งฝาแฝดอย่าง Subaru BRZ ในแง่ของคุณค่าแบรนด์และอารมณ์ดิบในการขับขี่ที่คมขึ้นอีกขั้นอย่างแน่นอนครับ

NEWS x CAR DATA

รถที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนต์นี้

เปิดข้อมูลรุ่นรถ ราคา สเปก รุ่นย่อย เปรียบเทียบ และสร้างภาพแชร์จากฐานข้อมูล Bangkok Motorhaus

ดู Car Database
GR86 (ZN8)
Toyota

GR86 (ZN8)

MY 2021 · Coupe (รถยนต์คูเป้) · ขุมกำลัง: ICE / เชื้อเพลิงเดี่ยว (เบนซิน) เครื่องยนต์ / มอเตอร์ / กำ

1,284,000 - 1,900,000 บาท
ดูสเปกSave Image
BRZ (2nd Gen)
Subaru

BRZ (2nd Gen)

MY 2021 · Coupe (รถยนต์คูเป้) · ขุมกำลัง: ICE / เชื้อเพลิงเดี่ยว (เบนซิน) เครื่องยนต์ / มอเตอร์ / กำ

1,500,000 - 2,483,800 บาท
ดูสเปกSave Image

ร่วมแสดงความคิดเห็น

Scroll to Top