Toyota FJ Cruiser (XJ10)

Toyota FJ Cruiser (XJ10) คือเอสยูวีออฟโรดทรงย้อนยุคที่โตโยต้าเปิดตัวในปี 2006 ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-Frame ร่วมกับตระกูล Land Cruiser Prado จุดเด่นอยู่ที่เครื่องยนต์เบนซิน V6 4.0 ลิตร 1GR-FE Dual VVT-i 259 แรงม้า แรงบิด 366 นิวตันเมตร รถที่นำเข้ามาขายในไทยเป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ขับเคลื่อน Part-time 4WD พร้อม 2-Speed Transfer Case เฟืองท้ายล็อก และระบบควบคุมการลื่นไถล A-TRAC (ตลาดต่างประเทศมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะแบบ Full-time 4WD ด้วย แต่ไม่พบหลักฐานว่ามีนำเข้าไทย) ตัวรถมีความสูงใต้ท้อง 245 มม. มุมไต่ 34 องศา และมุมจาก 31 องศา

ในประเทศไทย FJ Cruiser ไม่เคยจำหน่ายผ่านศูนย์โตโยต้า มีเฉพาะผู้นำเข้าอิสระที่สั่งเข้ามาเป็นล็อต ราคาป้ายแดงในช่วงนั้นจึงต่างกันตามผู้นำเข้าและช่วงเวลา: 3.89 ล้านบาทเมื่อ AMG Auto เปิดตัวเป็นเจ้าแรก เดือนมกราคม 2554 · 4.2 ล้านบาทที่อีตั้นเสนอขายเดือนมีนาคม 2554 · ลงมาที่ 3.58 ล้านบาทในราคาโปรโมชัน ปลายปี 2554 และ 3.59-3.99 ล้านบาทกับรถรุ่นปี 2015 ที่ Champ Auto Import ราคาสูงกว่าตลาดอื่นหลายเท่าเพราะเป็นรถนำเข้าทั้งคันที่เสียภาษีตามพิกัดเครื่องยนต์ 4.0 ลิตรเต็มอัตรา ปัจจุบันรุ่นนี้ยุติการผลิตแล้ว (ปิดสายการผลิตเดือนธันวาคม 2022 ด้วยรุ่น Final Edition ตลาดตะวันออกกลาง ส่วนสหรัฐฯ จบที่รุ่นปี 2014) จึงเหลือเฉพาะตลาดรถมือสอง ซึ่งราคาประกาศขายอยู่ราว 2.5-3.2 ล้านบาท (สำรวจเดือนมีนาคม 2569) ข้อมูลสเปกในหน้านี้อ้างอิงเอกสารทางการของ Toyota ปี 2010 (ตลาดแคนาดา) ระบบและอุปกรณ์อาจต่างกันตามปีและตลาดที่นำเข้า