Maserati GranTurismo (M189)
Maserati GranTurismo รหัสตัวถัง M189 คูเป้สปอร์ต 2 ประตู 2+2 ที่นั่งโฉมใหม่ นำเข้าสำเร็จรูป (CBU) จากอิตาลี เปิดตัวในไทยกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2567 มี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Modena และ Trofeo ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 Nettuno 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 490 และ 550 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ และรุ่น Folgore ไฟฟ้า 100% มอเตอร์ 3 ตัว 761 แรงม้า แบตเตอรี่ 800 V ความจุ 92.5 kWh ราคาเปิดตัว 12,900,000 - 16,900,000 บาท ราคาและสเปกอ้างอิงเว็บไซต์ทางการ มาเซราติ ประเทศไทย · เรียบเรียงโดย Bangkok Motorhaus
ข้อมูลโมเดล · มิติตัวรถ
เลือกรุ่นย่อย (3 รุ่น)
ตารางผ่อน · Maserati GranTurismo (M189) ดาวน์ 0–25% ดอกเบี้ย 1.99% (ประมาณการ)
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 0% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FOLGORE 92.5 kWh (2024) | 12,900,000 | 0 | 12,900,000 | 290,150/เดือน | 236,400/เดือน | 200,560/เดือน | 174,970/เดือน |
| 3.0 MODENA (2024) | 14,500,000 | 0 | 14,500,000 | 326,130/เดือน | 265,720/เดือน | 225,440/เดือน | 196,670/เดือน |
| 3.0 TROFEO (2024) | 16,900,000 | 0 | 16,900,000 | 380,110/เดือน | 309,700/เดือน | 262,750/เดือน | 229,220/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 10% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FOLGORE 92.5 kWh (2024) | 12,900,000 | 1,290,000 | 11,610,000 | 261,130/เดือน | 212,760/เดือน | 180,510/เดือน | 157,470/เดือน |
| 3.0 MODENA (2024) | 14,500,000 | 1,450,000 | 13,050,000 | 293,520/เดือน | 239,150/เดือน | 202,900/เดือน | 177,000/เดือน |
| 3.0 TROFEO (2024) | 16,900,000 | 1,690,000 | 15,210,000 | 342,100/เดือน | 278,730/เดือน | 236,480/เดือน | 206,300/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 15% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FOLGORE 92.5 kWh (2024) | 12,900,000 | 1,935,000 | 10,965,000 | 246,630/เดือน | 200,940/เดือน | 170,480/เดือน | 148,720/เดือน |
| 3.0 MODENA (2024) | 14,500,000 | 2,175,000 | 12,325,000 | 277,210/เดือน | 225,860/เดือน | 191,620/เดือน | 167,170/เดือน |
| 3.0 TROFEO (2024) | 16,900,000 | 2,535,000 | 14,365,000 | 323,100/เดือน | 263,240/เดือน | 223,340/เดือน | 194,840/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 20% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FOLGORE 92.5 kWh (2024) | 12,900,000 | 2,580,000 | 10,320,000 | 232,120/เดือน | 189,120/เดือน | 160,450/เดือน | 139,980/เดือน |
| 3.0 MODENA (2024) | 14,500,000 | 2,900,000 | 11,600,000 | 260,910/เดือน | 212,570/เดือน | 180,350/เดือน | 157,340/เดือน |
| 3.0 TROFEO (2024) | 16,900,000 | 3,380,000 | 13,520,000 | 304,090/เดือน | 247,760/เดือน | 210,200/เดือน | 183,380/เดือน |
| รุ่นย่อย | ราคา | ดาวน์ 25% | ยอดจัด | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FOLGORE 92.5 kWh (2024) | 12,900,000 | 3,225,000 | 9,675,000 | 217,610/เดือน | 177,300/เดือน | 150,420/เดือน | 131,230/เดือน |
| 3.0 MODENA (2024) | 14,500,000 | 3,625,000 | 10,875,000 | 244,600/เดือน | 199,290/เดือน | 169,080/เดือน | 147,500/เดือน |
| 3.0 TROFEO (2024) | 16,900,000 | 4,225,000 | 12,675,000 | 285,090/เดือน | 232,270/เดือน | 197,070/เดือน | 171,920/เดือน |
ค่างวดเป็นการประมาณจากดอกเบี้ยคงที่ 1.99% ต่อปี (flat rate) ตามราคาจำหน่ายที่แสดงบนหน้านี้ ปัดขึ้นเป็นหลักสิบบาท ไม่รวมประกันภัย ค่าธรรมเนียม และโปรโมชันของแต่ละสถาบันการเงิน ดอกเบี้ยจริงขึ้นกับเงื่อนไขผู้กู้ · ตารางอัปเดตอัตโนมัติเมื่อราคาจำหน่ายเปลี่ยน
ค่าไฟต่อการชาร์จ · Maserati GranTurismo (M189) บ้าน 3.00 · EV Station PluZ (OR) DC 7.4/6.1 บาท/kWh
| รุ่นย่อย | แบตเตอรี่ | ชาร์จบ้านเต็มถังกลางคืน TOU / ปกติ | ชาร์จ DC 10–80%ราคาปกติ / ประหยัด |
|---|---|---|---|
| FOLGORE 92.5 kWh (2024) | 92.5kWh | 277 / 454บาท | 479 / 395บาท |
คิดจากความจุแบตเตอรี่ที่ผู้ผลิตประกาศ × อัตราค่าบริการชาร์จ DC ของ EV Station PluZ (OR) (หัวชาร์จ 40–180 kW ซึ่งเป็นตู้ส่วนใหญ่ของเครือข่าย) 7.4 บาท/kWh ช่วงราคาปกติ และ 6.1 บาท/kWh ช่วงราคาประหยัด มีผล 1 ก.ย. 2569 · ช่วงราคาปกติคือ จันทร์–ศุกร์ 09.00–22.00 น. ส่วนช่วงราคาประหยัดคือ จันทร์–ศุกร์ 22.00–09.00 น. และเสาร์–อาทิตย์กับวันหยุดราชการทั้งวัน · หัวชาร์จกำลังสูง (EV HUB และ Ultra-Fast 180–480 kW) คิด 7.9/6.6 บาท/kWh ค่าไฟจะสูงกว่าตารางนี้ · คอลัมน์ 10–80% คือช่วงที่ชาร์จ DC จริงบ่อยที่สุด เพราะตู้ชาร์จเร็วจะลดกำลังลงมากหลัง 80% · คอลัมน์ชาร์จบ้านคิดจากอัตราค่าไฟฟ้าบ้านอยู่อาศัย แบบ TOU ช่วงประหยัด (22:00-09:00 วันจันทร์-ศุกร์ และวันหยุดราชการทั้งวัน) 2.64 บาท/หน่วย และอัตราปกติขั้นเกิน 400 หน่วย/เดือน 4.42 บาท/หน่วย บวกค่า Ft 0.16 บาท/หน่วย (งวด ก.ย.-ธ.ค. 2569) และ VAT 7% รวมเป็น 3.00 บาท/หน่วยช่วงกลางคืน และ 4.90 บาท/หน่วยอัตราปกติ (อัตราตามประกาศ กกพ. ใช้ทั้ง MEA และ PEA · ค่า Ft งวด ก.ย.-ธ.ค. 2569 = 16.23 สตางค์/หน่วย) · การชาร์จที่บ้านต้องมีเครื่องชาร์จ AC และมิเตอร์ที่รองรับ ค่าติดตั้งไม่รวมในตารางนี้ · เป็นค่าประมาณเพื่อเปรียบเทียบ ไม่รวมการสูญเสียระหว่างชาร์จ ค่าจองหัวชาร์จ ค่าจอดแช่ และส่วนลดสมาชิก · อัตราต่างกันตามสถานี — สถานีในพื้นที่เชิงพาณิชย์และในพื้นที่ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี มีอัตราเฉพาะ ตรวจสอบราคาของสาขาที่จะใช้ได้ในแอป EV Station PluZ · ตรวจสอบอัตราเมื่อ 8 ก.ย. 2569 จากประกาศปรับอัตราค่าบริการของ EV Station PluZ (แหล่งอ้างอิง)
คำถามที่พบบ่อย Maserati GranTurismo M189
Maserati GranTurismo M189 ราคาเท่าไหร่ มีกี่รุ่นย่อย
Maserati GranTurismo M189 มี 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่ม 12,900,000 บาท ถึง 16,900,000 บาท แยกเป็น FOLGORE 92.5 kWh (2024) 12,900,000 บาท · 3.0 MODENA (2024) 14,500,000 บาท · 3.0 TROFEO (2024) 16,900,000 บาท
Maserati GranTurismo M189 ตารางผ่อน ดาวน์เท่าไหร่ ผ่อนเดือนละเท่าไหร่
รุ่น FOLGORE 92.5 kWh (2024) ราคา 12,900,000 บาท ดาวน์ 20% = 2,580,000 บาท ผ่อน 84 งวด ดอกเบี้ยคงที่ 1.99% ต่อปี ผ่อนประมาณเดือนละ 139,980 บาท (ถ้าดาวน์ 0% ประมาณเดือนละ 174,970 บาท) ส่วนรุ่นท็อป 3.0 TROFEO (2024) ประมาณเดือนละ 183,380 บาท ดูค่างวดครบทุกเงินดาวน์ 0–25% และ 48–84 งวดได้ในตารางผ่อนด้านบน (ประมาณการ ไม่รวมประกันและโปรโมชันของไฟแนนซ์)
Maserati GranTurismo M189 สเปค เครื่องยนต์ แรงม้าเท่าไหร่
กำลังสูงสุด 490–550 แรงม้า แรงบิด 600–650 นิวตันเมตร ดูสเปคและออปชันเทียบทุกรุ่นย่อยได้ในหัวข้อเลือกรุ่นย่อย
Maserati GranTurismo M189 มีกี่ที่นั่ง ตัวรถใหญ่แค่ไหน
Maserati GranTurismo M189 นั่งได้ 4 ที่นั่ง ฐานล้อ 2,929 มม.
Maserati GranTurismo M189 เปิดตัวในไทยปีไหน
Maserati GranTurismo M189 เริ่มขายในไทยปี 2024
รุ่นรถที่เกี่ยวข้อง
รุ่นอื่นของ Maserati
ดูรุ่นอื่นในแบรนด์เดียวกันเพื่อเทียบสเปกและช่วงราคา
รุ่นในกลุ่มเดียวกัน
รถกลุ่มเดียวกันจากแบรนด์อื่นที่ควรนำมาเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจ
