Omoda & Jaecoo · ฐานข้อมูลรุ่นรถ

Jaecoo 7 SHS

899,000 - 999,000 บาท·2 รุ่นPHEV
Omoda & Jaecoo Jaecoo 7 SHS
ด้านหน้ารถ
ด้านหน้ารถ
ด้านหลังรถ
ด้านหลังรถ
ภายในด้านหน้า
ภายในด้านหน้า
ภายในห้องโดยสาร
ภายในห้องโดยสาร
ตารางสเปก
ตารางสเปก

Omoda & Jaecoo Jaecoo 7 SHS (1st Gen) ข้อมูลรถยนต์สำหรับฐานข้อมูล Bangkok Motorhaus / ช่วงปีที่จำหน่าย/อ้างอิง: 2025 / รูปแบบตัวถัง: SUV (รถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูง) / ราคาอ้างอิง: 899,000 - 999,000 บาท / จำนวนรุ่นย่อยในชุดข้อมูล: 2 รุ่น

ข้อมูลโมเดล · มิติตัวรถ

ความยาว
4,500 มม.
ความกว้าง
1,865 มม.
ความสูง
1,670 มม.
ระยะฐานล้อ
2,672 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ
200 มม.
ล้อและยาง
235/50 R19
จำนวนที่นั่ง
5 ที่นั่ง
รูปแบบตัวถัง
SUV (รถยนต์เอนกประสงค์)

เลือกรุ่นย่อย (2 รุ่น)

ตารางผ่อน · Omoda & Jaecoo Jaecoo 7 SHS ดอกเบี้ย 1.99% (ประมาณการ)

รุ่นย่อยราคาดาวน์ 0%ยอดจัด48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.5 DYNAMIC 18.32 kWh (2025)899,0000899,00020,230/เดือน16,480/เดือน13,980/เดือน12,200/เดือน
1.5 MAX 18.32 kWh (2025)999,0000999,00022,470/เดือน18,310/เดือน15,540/เดือน13,550/เดือน
รุ่นย่อยราคาดาวน์ 10%ยอดจัด48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.5 DYNAMIC 18.32 kWh (2025)899,00089,900809,10018,200/เดือน14,830/เดือน12,580/เดือน10,980/เดือน
1.5 MAX 18.32 kWh (2025)999,00099,900899,10020,230/เดือน16,480/เดือน13,980/เดือน12,200/เดือน
รุ่นย่อยราคาดาวน์ 15%ยอดจัด48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.5 DYNAMIC 18.32 kWh (2025)899,000134,850764,15017,190/เดือน14,010/เดือน11,890/เดือน10,370/เดือน
1.5 MAX 18.32 kWh (2025)999,000149,850849,15019,100/เดือน15,570/เดือน13,210/เดือน11,520/เดือน
รุ่นย่อยราคาดาวน์ 20%ยอดจัด48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.5 DYNAMIC 18.32 kWh (2025)899,000179,800719,20016,180/เดือน13,180/เดือน11,190/เดือน9,760/เดือน
1.5 MAX 18.32 kWh (2025)999,000199,800799,20017,980/เดือน14,650/เดือน12,430/เดือน10,840/เดือน
รุ่นย่อยราคาดาวน์ 25%ยอดจัด48 งวด60 งวด72 งวด84 งวด
1.5 DYNAMIC 18.32 kWh (2025)899,000224,750674,25015,170/เดือน12,360/เดือน10,490/เดือน9,150/เดือน
1.5 MAX 18.32 kWh (2025)999,000249,750749,25016,860/เดือน13,740/เดือน11,650/เดือน10,170/เดือน

ค่างวดเป็นการประมาณจากดอกเบี้ยคงที่ 1.99% ต่อปี (flat rate) ตามราคาจำหน่ายที่แสดงบนหน้านี้ ปัดขึ้นเป็นหลักสิบบาท ไม่รวมประกันภัย ค่าธรรมเนียม และโปรโมชันของแต่ละสถาบันการเงิน ดอกเบี้ยจริงขึ้นกับเงื่อนไขผู้กู้ · ตารางอัปเดตอัตโนมัติเมื่อราคาจำหน่ายเปลี่ยน

ค่าไฟต่อการชาร์จ · Omoda & Jaecoo Jaecoo 7 SHS บ้าน 3.00 · EV Station PluZ (OR) DC 7.4/6.1 บาท/kWh

รุ่นย่อยแบตเตอรี่ชาร์จบ้านเต็มถังกลางคืน TOU / ปกติชาร์จ DC 10–80%ราคาปกติ / ประหยัด
1.5 DYNAMIC 18.32 kWh (2025)18.32kWh55 / 90บาท95 / 78บาท
1.5 MAX 18.32 kWh (2025)18.32kWh55 / 90บาท95 / 78บาท

เทียบเป็นระยะทาง: ใช้ไฟราว 17.3 kWh ต่อ 100 กม. คิดเป็นค่าไฟ 52 บาท/100 กม. เมื่อชาร์จบ้านกลางคืน หรือ 85 บาทเมื่อใช้อัตราปกติ และ 128 บาทเมื่อชาร์จที่สถานี DC

คิดจากความจุแบตเตอรี่ที่ผู้ผลิตประกาศ × อัตราค่าบริการชาร์จ DC ของ EV Station PluZ (OR) (หัวชาร์จ 40–180 kW ซึ่งเป็นตู้ส่วนใหญ่ของเครือข่าย) 7.4 บาท/kWh ช่วงราคาปกติ และ 6.1 บาท/kWh ช่วงราคาประหยัด มีผล 1 ก.ย. 2569 · ช่วงราคาปกติคือ จันทร์–ศุกร์ 09.00–22.00 น. ส่วนช่วงราคาประหยัดคือ จันทร์–ศุกร์ 22.00–09.00 น. และเสาร์–อาทิตย์กับวันหยุดราชการทั้งวัน · หัวชาร์จกำลังสูง (EV HUB และ Ultra-Fast 180–480 kW) คิด 7.9/6.6 บาท/kWh ค่าไฟจะสูงกว่าตารางนี้ · คอลัมน์ 10–80% คือช่วงที่ชาร์จ DC จริงบ่อยที่สุด เพราะตู้ชาร์จเร็วจะลดกำลังลงมากหลัง 80% · คอลัมน์ชาร์จบ้านคิดจากอัตราค่าไฟฟ้าบ้านอยู่อาศัย แบบ TOU ช่วงประหยัด (22:00-09:00 วันจันทร์-ศุกร์ และวันหยุดราชการทั้งวัน) 2.64 บาท/หน่วย และอัตราปกติขั้นเกิน 400 หน่วย/เดือน 4.42 บาท/หน่วย บวกค่า Ft 0.16 บาท/หน่วย (งวด ก.ย.-ธ.ค. 2569) และ VAT 7% รวมเป็น 3.00 บาท/หน่วยช่วงกลางคืน และ 4.90 บาท/หน่วยอัตราปกติ (อัตราตามประกาศ กกพ. ใช้ทั้ง MEA และ PEA · ค่า Ft งวด ก.ย.-ธ.ค. 2569 = 16.23 สตางค์/หน่วย) · การชาร์จที่บ้านต้องมีเครื่องชาร์จ AC และมิเตอร์ที่รองรับ ค่าติดตั้งไม่รวมในตารางนี้ · เป็นค่าประมาณเพื่อเปรียบเทียบ ไม่รวมการสูญเสียระหว่างชาร์จ ค่าจองหัวชาร์จ ค่าจอดแช่ และส่วนลดสมาชิก · อัตราต่างกันตามสถานี — สถานีในพื้นที่เชิงพาณิชย์และในพื้นที่ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี มีอัตราเฉพาะ ตรวจสอบราคาของสาขาที่จะใช้ได้ในแอป EV Station PluZ · ตรวจสอบอัตราเมื่อ 8 ก.ย. 2569 จากประกาศปรับอัตราค่าบริการของ EV Station PluZ (แหล่งอ้างอิง)

อัปเดตข้อมูลล่าสุด 14 Sep 2026
Scroll to Top