ซีตรองเปิดตัว 2 CV Concept ในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2026 คอนเซปต์คาร์ไฟฟ้า 100% ที่หยิบรถตำนาน 2CV ซึ่งอยู่คู่ถนนมาเกือบ 80 ปี มาตีความใหม่ให้ทันสมัย ด้วยตัวถังสีส้มโค้งมน หลังคาผ้าใบ และห้องโดยสารสีเหลืองลายสก็อตที่ดูเหมือนห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่
ตัวรถเล็ก เบา และเป็นรถไฟฟ้า 100%
- ความยาว 3.76 เมตร น้ำหนักต่ำกว่า 1 ตัน
- ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
- ล้อดันออกไปไว้ที่มุมตัวถัง ช่วงยื่นหน้าและหลังสั้น
- ซีตรองยังไม่เปิดเผยขนาดแบตเตอรี่ ระยะวิ่ง หรือกำลังมอเตอร์
ดีไซน์ภายนอกที่ยังเห็นเงา 2CV
หน้ารถใช้ไฟหน้าทรงกลมกับโลโก้เชฟรอนกลางรถ ฝากระโปรงหน้าเป็นแนวลอนแบบ 2CV รุ่นดั้งเดิม กระจกหน้าตั้งชัน หลังคาเป็นผ้าใบเปิดได้ ไฟท้ายวางแนวตั้ง และใช้ล้อขนาดใหญ่ที่ออกแบบเพื่ออากาศพลศาสตร์ คันที่จัดแสดงเป็นสีส้ม ส่วนในภาพทางการมีทั้งสีเหลืองและสีเทาด้วย
ห้องโดยสารแบบโซฟา พร้อมตะกร้าปิกนิก
ภายในเน้นความโปร่งด้วยกระจกรอบคันและหลังคาผ้าใบ แผงหน้าปัดเรียบโล่ง พวงมาลัยก้านเดียวและคันเกียร์แบบห้อยที่ตีความจากรถรุ่นเดิม เบาะเป็นทรงโซฟา เบาะแถวหลังถอดออกได้ และมีอุปกรณ์อย่างตะกร้าปิกนิกกับวิทยุที่ซีตรองตั้งชื่อว่า Radioën ส่วนเทคโนโลยีและการเชื่อมต่อถูกออกแบบให้เรียบและไม่รบกวนผู้ขับ
ซีตรองยังโชว์แนวทางรุ่นตู้บรรทุกเล็ก Fourgonnette สำหรับกลุ่มผู้ใช้เชิงพาณิชย์ ขณะที่ราคาและแผนการผลิตจริงยังไม่มีการประกาศ
Bangkok Motorhaus มองอย่างไร
2 CV Concept เดินสวนกระแสรถไฟฟ้าที่ตัวใหญ่ขึ้นและหนักขึ้นทุกปี ด้วยขนาด 3.76 เมตรและน้ำหนักไม่ถึงตัน ซึ่งใกล้กับแนวคิดของ 2CV ต้นฉบับที่เป็นรถเรียบง่ายสำหรับคนทั่วไป และต่อแถวกับค่ายยุโรปที่ปลุกรถในตำนานกลับมาเป็นรถไฟฟ้า อย่าง Renault 5 และ Renault 4 คำถามสำคัญคือซีตรองจะทำราคาให้จับต้องได้แบบ 2CV รุ่นเดิมได้หรือไม่ ถ้าเวอร์ชันผลิตจริงออกมาหน้าตาใกล้คอนเซปต์นี้ คุณอยากเห็นมันขายในไทยไหม?
