NEWS

บีวายดี ผนึก เรเว่ บุกตลาดโลจิสติกส์ไทย เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อ BYD T35 2026 เริ่ม 9.99 แสนบาท ควงหัวลากไฟฟ้า 10 ล้อ BYD Q3 2026 โชว์ในงาน TILOG-LOGISTIX 2026

บีวายดี ออโต้ ประเทศไทย ร่วมกับ เรเว่ คอมเมอร์เชียล วีฮิเคิลส์ เปิดตัวยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า 100% ส่ง BYD T35 2026 รถบรรทุก 6 ล้อขนาดเล็ก ราคาเริ่มต้น 999,000 บาท และ BYD Q3 2026 รถหัวลาก 10 ล้อ แบตเตอรี่ 400 kWh ร่

แชร์บทความ
บีวายดี ผนึก เรเว่ บุกตลาดโลจิสติกส์ไทย เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อ BYD T35 2026 เริ่ม 9.99 แสนบาท ควงหัวลากไฟฟ้า 10 ล้อ BYD Q3 2026 โชว์ในงาน TILOG-LOGISTIX 2026
บีวายดี ผนึก เรเว่ บุกตลาดโลจิสติกส์ไทย เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อ BYD T35 2026 เริ่ม 9.99 แสนบาท ควงหัวลากไฟฟ้า 10 ล้อ BYD Q3 2026 โชว์ในงาน TILOG-LOGISTIX 2026 (ปก)

บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท เรเว่ คอมเมอร์เชียล วีฮิเคิลส์ จำกัด ผู้จัดจำหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อการพาณิชย์ของบีวายดีอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มธุรกิจเรเว่ ประกาศเดินหน้าขับเคลื่อนวงการโลจิสติกส์ไทยสู่ยุคพลังงานสะอาด ด้วยการนำเสนอยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานไฟฟ้า 100% สองรุ่นหลัก ได้แก่ รถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อขนาดเล็ก BYD T35 2026 และรถหัวลากไฟฟ้า 10 ล้อ BYD Q3 2026 เข้าร่วมจัดแสดงในงาน TILOG-LOGISTIX 2026 ระหว่างวันที่ 19–21 สิงหาคม 2569 ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

BYD T35 2026: รถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อขนาดเล็กเพื่อการขนส่งในเมือง

สำหรับผู้ประกอบการขนส่งที่ต้องการความคล่องตัวในการกระจายสินค้าเขตเมือง BYD T35 2026 ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์งานบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 2,025 กิโลกรัม ในราคาจำหน่ายเริ่มต้นเพียง 999,000 บาท

ขุมพลังขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบลวดแบน (Flat Wire Motor) ให้กำลังสูงสุด 150 kW (ราว 201 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับชุดแบตเตอรี่เทคโนโลยี BYD Blade Battery ที่ติดตั้งบริเวณกึ่งกลางคานแชสซีเพื่อความสมดุล รองรับการชาร์จเร็วแบบกระแสตรง (DC) กำลังไฟสูงสุด 71 kW พร้อมระบบระบายความร้อนโดยตรง สามารถชาร์จไฟจาก 30–80% ได้ในเวลาเพียง 35 นาที

โครงสร้างตัวถังนิรภัยเป็นแบบ High-Strength Cage-Type ซึ่งผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในสัดส่วนมากกว่า 50% เสริมความปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการเหยียบเบรกและคันเร่งพร้อมกัน (BOS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และถุงลมนิรภัยคู่หน้า ภายในห้องโดยสารโปร่งกว้างมอบความสะดวกสบายเทียบเท่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน, ระบบปรับอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์, กุญแจ Keyless Entry และช่องเก็บสัมภาระรอบคันถึง 15 จุด

BYD Q3 2026: รถหัวลากไฟฟ้า 10 ล้อ สมรรถนะสูงสำหรับงานขนส่งระยะไกล

ในกลุ่มยานยนต์ขนส่งขนาดใหญ่ BYD Q3 2026 ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรองรับตลาดโลจิสติกส์ในประเทศไทย โดยเป็นรถหัวลากไฟฟ้าล้วนแบบ 3 เพลา (10 ล้อ) ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี Three-Power Technology มอบประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน แข็งแกร่งด้วยความสามารถในการรองรับน้ำหนักลากจูงรวมสูงสุด (GCW) ถึง 50,500 กิโลกรัม และสามารถไต่ทางลาดชันได้สูงสุดถึง 30%

ด้านสมรรถนะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลัง ให้พละกำลังรวมสูงสุด 560 kW (ราว 750 แรงม้า) พร้อมแรงบิดมหาศาลถึง 2,600 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับชุดแบตเตอรี่ BYD Blade Battery ขนาดความจุใหญ่ถึง 400 kWh โดดเด่นด้วยนวัตกรรมระบบชาร์จเร็วแบบช่องชาร์จคู่ (Dual DC Ports) กำลังไฟสูงสุด 192 kW ซึ่งสามารถเสียบชาร์จพร้อมกันได้ 2 หัวจ่าย ทำให้ใช้เวลาชาร์จไฟจาก 20–80% เพียง 45 นาทีเท่านั้น

ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยกระจังหน้ารูปทรง X-shaped และชุดไฟหน้าแบบ Matrix LED ส่องสว่างระยะไกล ตัวถังผ่านกระบวนการชุบกันสนิมพิเศษและผ่านการทดสอบบนเส้นทางทุรกันดาร ห้องโดยสารได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อลดความเหนื่อยล้าของพนักงานขับรถ ด้วยเบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Seat), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control และมีพื้นที่เตียงนอนขนาดใหญ่ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับการพักผ่อนระหว่างเดินทางไกล

Bangkok Motorhaus มองอย่างไร

การขยับเกมรุกครั้งสำคัญของ บีวายดี ออโต้ ประเทศไทย และ เรเว่ คอมเมอร์เชียล วีฮิเคิลส์ สู่ตลาดยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ (Commercial Vehicles) สะท้อนถึงการวางรากฐานระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในไทยอย่างครบวงจร เพราะหัวใจสำคัญของภาคธุรกิจโลจิสติกส์ในปัจจุบันคือ “การลดต้นทุนการดำเนินงานรวม” (Total Cost of Ownership – TCO) ควบคู่ไปกับพันธกิจด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน (ESG)

การส่ง BYD T35 2026 รถบรรทุก 6 ล้อไฟฟ้าลงตลาดด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 999,000 บาท ถือเป็นการสร้างแรงสั่นสะเทือนต่อตลาดรถบรรทุกขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันดีเซลอย่างมาก ขณะที่รถหัวลากขนาดใหญ่ BYD Q3 2026 ซึ่งมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 400 kWh และระบบชาร์จคู่ 2 หัวจ่ายที่ชาร์จเสร็จใน 45 นาที สามารถแก้โจทย์ความกังวลเรื่องระยะเวลาจอดพักชาร์จไฟของรถฟลีตขนส่งหนักได้อย่างตรงจุด

การเปลี่ยนผ่านฟลีตขนส่งสินค้าสู่พลังงานไฟฟ้า 100% ด้วยความพร้อมของโครงข่ายสถานีชาร์จและการรับประกันที่แข็งแกร่งของกลุ่มเรเว่ จะช่วยเร่งให้ภาคธุรกิจโลจิสติกส์ไทยก้าวสู่ Green Logistics ได้รวดเร็วเพียงใด? ผู้ประกอบการและผู้บริหารฟลีตขนส่งมองว่าความคุ้มค่าของรถบรรทุกไฟฟ้าทั้งสองรุ่นนี้ตอบโจทย์ต้นทุนระยะยาวของธุรกิจท่านมากน้อยแค่ไหน มาร่วมแสดงความคิดเห็นกันได้เลยครับ

ร่วมแสดงความคิดเห็น

Scroll to Top